Novo Audi Q6 e-tron revelado na Alemanha e vem ao Brasil

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Comunicativo, o Novo Audi Q6 e-tron foi revelado oficialmente na Alemanha e o “novo” não é clickbait, já que existe outro Q6 e-tron e este vive na China, onde sua plataforma não é a PPE deste, mas a MEB dos VW ID.4 e ID. Buzz “vendidos” aqui.

Este Novo Audi Q6 e-tron surge com um visual mais fluido para fazer a ligação entre o Q4 e-tron e o Q8 e-tron, mas destaca o conjunto ótico inteligente que envia mensagens de alerta aos motoristas tanto na frente quanto atrás.

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Com 4,771 m de comprimento, 1,993 m de largura, 1,648 m de altura e 2,899 m de entre eixos, o Novo Audi Q6 e-tron tem amplo espaço interno com 526 litros, indo até 1.529 litros.

Na frente, o Novo Audi Q6 e-tron tem 64 litros de volume no bagageiro frontal, normalmente usado para guardar os cabos e o dispositivo de recarga de bordo. No interior, o painel é completamente novo e tem cluster digital de 11,9 polegadas.

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Já a multimídia tem 14,5 polegadas, não sendo os dispositivos tradicionalmente usados pela Audi em outros carros, além de um terceiro display de 10,9 polegadas para o passageiro dianteiro.

O SUV tem um HUD de realidade aumentada e sistema de som Bose com 22 alto-falantes, além de iluminação interna personalizada e intuitiva. O acabamento traz ainda inserções de madeira de bétula e goma doce, além de alumínio escovado fosco.

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Na parte “mecânica”, o Novo Audi Q6 e-tron começará com dois motores elétricos e 387 cavalos, que irá de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos. Já nos EUA, serão oferecidas duas versões com 428 e 462 cavalos.

O Novo Audi S Q6 e-tron tem 489 ou 517 cavalos, se este último estiver com controle de largada. Indfo de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e com final de 230 km/h, enquanto as demais versões têm limite de 210 km/h.

A bateria de 100 kWh garante autonomia de 625 km no WLTP, com recarga rápida de até 80% em 21 minutos, usando um dispositivo de 270 kW.

Audi Q6 e-tron 2024 – Galeria de fotos

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X