
A Audi anuncia a chegada do novo RS Q8 Performance ao Brasil, trazendo consigo o feito de ter obtido a marca de 7:36.698, o recorde de SUV com a volta mais rápida no lendário circuito de Nürburgring, na Alemanha, em junho de 2024.
Assim, a renovada versão esportiva do utilitário de alto luxo, guiado no Inferno Verde pelo piloto alemão Frank Stippler, desembarca na versão única Performance, por não menos que R$ 1.339.990.
O RS Q8 Performance é equipado com motor V8 4.0 TFSI de 640 cavalos a 6.000 rpm e 86,2 kgfm de torque entre 2.300 e 4.500 rpm.

O veículo tem eixo traseiro dinâmico, diferencial esportivo quattro e suspensão pneumática com ajuste esportivo, além da transmissão Tiptronic de oito velocidades.
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Com tudo isso, o RS Q8 Performance vai de 0 a 100 km/h em somente 3,6 segundos, além de atingir a velocidade máxima de 280 km/h (limitada eletronicamente), ou até 305 km/h (opcional).
Tendo discos de freio de cerâmica de série, o RS Q8 Performance conta também com um novo sistema de escape recém-desenvolvido, que é mais leve e cria um som mais encorpado e envolvente.

Visualmente, o bólido da Audi adiciona um para-choque dianteiro que oferece entradas de ar marcantes, e uma ampla estrutura em favo de mel preto brilhante compõe a grade dianteira singleframe.
Cada célula individual agora é tridimensional, que já apresenta o logotipo em 2D que integra a nova linguagem visual da Audi globalmente.
Na traseira, as duas saídas de escape ovais são as primeiras características distintivas de um modelo RS, com difusores entre elas.

Dentro, o acabamento interno é feito em alumínio escurecido escovado, e os bancos esportivos RS tem couro Valcona e desenho diamante, além de couro e Alcantara no acabamento geral. Atrás, soleira do porta-malas é em alumínio e há soleiras de porta com o logotipo RS.
O sistema de infoentretenimento conta com sistema de som premium Bang & Olufsen de 730W de potência com som 3D para os bancos dianteiros; MMI Navegação plus com MMI touch response; e Audi Virtual Cockpit Plus com layouts adicionais específicos dos modelos RS, entre outros.
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