A nova geração do BMW Série 5 já tem data para chegar ao Brasil e esta será no começo de março, primeiramente na versão 100% elétrica i5 M60, para em seguida chegar a versão 530e, com trem de força híbrido plug-in.
Produzido na fábrica do BMW Group em Dingolfing, na Alemanha, a nova geração do BMW Série 5 está mais dinâmica, tecnológica, e disponível na inédita versão 100% elétrica, que amplia assim seu alcance para vários públicos.
Primeiro modelo a desembarcar no Brasil, o novo BMW i5 M60 é equipado com dois motores que juntos rendem 601 cavalos de potência e até 83,3 kgfm de torque.
Com esses números, o BMW Série 5 elétrico acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos, tendo ainda autonomia de 516 km no ciclo WLTP. Na versão 530e, o motor é um 2.0 Turbo associado com um elétrico na caixa de transmissão.
Assim, este entrega de forma combinada 300 cavalos, além de tração traseira. Não se sabe se a BMW trará futuramente a versão 550e xDrive com tração nas quatro rodas e potência combinada de 490 cavalos, usando um seis em linha.
No Novo BMW 530e tem esse motor elétrico dentro da transmissão automática ZF 8HP de oito marchas com 195 cavalos e 44,5 kgfm de torque, tendo bateria de lítio de 19,4 kWh com autonomia entre 87 e 100 km no modo elétrico.
Feito sobre a plataforma modular Cluster Architecture (CLAR) da BMW, o Novo Série 5 pode usar tanto um conjunto motriz híbrido quanto um totalmente elétrico, sendo algo similar ao do Neue Klasse 2025.
Recheado de tecnologias para o bem-estar dos seus passageiros, o Novo BMW i5 também aumenta a capacidade de recarga em corrente alternada, agora compatível com carregador de 7,4 kW, o que permite reduzir o tempo de carregamento.
Com um design atípico para um BMW, o Novo Série 5 explora uma nova forma que busca fusionar o tradicionalismo com o futuro em ângulo mais acentuados que o comum.
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