Imagine você sair de São Paulo com tanque cheio, para onde iria? Dependendo do carro e combustível, talvez até muito longe, se estiver com diesel. Agora, com etanol, pode nem mesmo cruzar o estado dos paulistas.
Bom, então, pense num carro abastecido com gasolina, que pode sair da capital paulista e chegar até a Cordilheira dos Andes, na fronteira entre Argentina e Chile!
Isso será possível com o novo carro da Geely, que tem um novo sistema híbrido plug-in EM-i (NordThor 2.0), cuja tecnologia garante uma autonomia que supera e muito a proposta da Toyota para 2026, que é de 2.100 km.
Mas, o alvo da Geely não é a Toyota e sim a BYD com seu sistema DM-i 5.0, cujo alcance é de 2.000 km. Nessa guerra pela autonomia, que lembra muito a disputa por voo mais longo da indústria aeronáutica.
Trazendo para o Brasil, o EM-i da Geely poderia levar um paulistano da capital do estado até Aracaju ou mesmo curtir as praias de Coruripe, em Alagoas, sem botar uma gota de gasolina no tanque.
Chamada de Leishen EM-i, a tecnologia da Geely garante consumo médio de 38,2 km/litro, o que é ótimo. Gostou? Melhor é saber que não apenas a Geely a utilizá-la, começando pelo SUV Galaxy Starship 7, mas também em carros das marcas Renault, Volvo e Lotus.
Com maior autonomia e menor consumo, a nova tecnologia da Geely exigirá mais esforços de BYD e Toyota, bem como de outras marcas que intencionam o mesmo.
Isso mostra como o rápido avanço em motores a combustão com eficiência térmica melhor, bem como baterias de estado semi-sólido ou sólido, enquanto a produção em massa vai reduzindo os custos de produção e gerando um preço mais competitivo.
Será que até o próximo ano veremos híbridos com 2.500 km de autonomia? Talvez a nova fronteira para eles seja a barreira dos 3.000 km…
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