Enquanto marcas chinesas avançam rumo à eletrificação, uma atualização do Chery Tiggo 9 acaba de ser revelada com foco exclusivo no visual e sem qualquer evolução mecânica ou tecnológica significativa.
A confirmação da nova versão veio por meio de um registro no catálogo do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, detalhando as mudanças externas e mantendo o conjunto mecânico já conhecido.
O SUV de porte médio-grande continua posicionado entre os modelos mais espaçosos da Chery, rivalizando com opções de marcas como Geely e Haval no mercado chinês.
A principal alteração está concentrada na dianteira, que recebeu faróis com novo formato arredondado e tomadas de ar mais largas integradas ao para-choque inferior.
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A grade frontal também foi levemente redesenhada, criando uma aparência mais robusta em comparação com a versão anterior.
Nas laterais, o visual segue inalterado, com maçanetas embutidas e rodas que variam entre 18 e 20 polegadas, dependendo da configuração.
A traseira conserva a barra de LED que ocupa toda a largura do carro, agora com acabamento escurecido, além de saídas duplas de escapamento posicionadas nas extremidades.
As dimensões seguem as mesmas: 4,85 metros de comprimento, 1,93 metro de largura, e altura entre 1,71 e 1,73 metro, conforme o pacote de equipamentos.
A distância entre-eixos permanece em 2,82 metros, garantindo espaço interno compatível com as versões de cinco ou sete lugares oferecidas.
Entre os opcionais, o SUV pode trazer teto solar, pintura externa em dois tons, rodas diferenciadas, antena tipo barbatana e vidros comuns, sem escurecimento.
Sob o capô, nada mudou: o modelo segue com o motor 2.0 turbo de quatro cilindros, identificado pelo código SQRF4J20C, entregando até 261 cv.
O torque não foi divulgado no documento, mas modelos anteriores equipados com esse motor registram cerca de 39,8 kgfm.
A transmissão automática de oito marchas continua sendo a única disponível nesta versão atualizada.
O consumo médio informado é de 8,15 litros a cada 100 km, o que equivale a aproximadamente 12,3 km/l — desempenho razoável para o porte do veículo.
Apesar da expectativa por avanços, o registro oficial não menciona nenhuma versão híbrida ou plug-in, o que frustra quem aguardava opções eletrificadas.
Atualmente, a gama do Tiggo 9 na China já conta com variações híbridas e de entre-eixos encurtado, mas essas versões ainda não foram integradas ao facelift apresentado.
Internamente, o modelo atual oferece painel com duas telas e projeção de informações no para-brisa por realidade aumentada, mas esses itens não foram detalhados no novo registro.
Com essa atualização discreta, a Chery parece apostar mais no apelo visual do que em evoluções técnicas para manter o Tiggo 9 competitivo.
A decisão contrasta com a tendência crescente do mercado chinês, que tem acelerado o lançamento de SUVs híbridos e elétricos nos últimos meses.
Resta saber se a marca manterá essa abordagem conservadora ou se prepara algo mais ousado para os próximos ciclos do modelo.
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