Novo Citroën C5 Aircross ganha mais uma versão híbrida plug-in na Europa

c5 aircross 2026 4
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A nova gama do Citroën C5 Aircross está sendo completada na Euroa a partir de hoje, com o início das encomendas da versão Plug-In Hybrid 195 Automatic, o híbrido plug-in que se junta à versão Hybrid 145 e à versão elétrica ë-C5 Aircross Comfort Range.

Posteriormente, a oferta será ampliada com o ë-C5 Aircross Long Range, que estará disponível para encomenda em breve e com autonomia acima dos 520 km da versão regular.

novo c5 aircross=1
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Graças à oferta comercial da Citroën, a versão Plug-In Hybrid 195 Automatic está disponível no mercado italiano a partir de € 249 por mês, e a gama do C5 Aircross começa em € 29.900 para a versão Hybrid 145.

Maior, mais confortável e mais tecnologicamente avançado que a geração anterior, o Novo Citroën C5 Aircross está completando uma gama completamente renovada para atender a todas as necessidades de mobilidade da marca parisiense.

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novo c5 aircross=3
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A tecnologia híbrida plug-in garante uma autonomia elétrica média de 86 km, 33% a mais que o C5 Aircross anterior e com até mais de 100 km na cidade.

Este plug-in do novo SUV C5 Aircross combina um motor turbo de 1.6 litro e 4 cilindros produzindo 150 cavalos e com um motor elétrico de 125 cavalos. 

novo c5 aircross=6
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Outro é alimentado por uma bateria de 21 kWh localizada sob o assoalho, no centro do veículo, para uma potência combinada de 195 cavalos, sendo integrado à nova transmissão automatizada eDCS de dupla embreagem de 7 velocidades.

O Citroën C5 Aircross SUV Híbrido Plug-In 195 Automatic oferece o melhor dos dois mundos: autonomia e desempenho para total tranquilidade em viagens longas e mobilidade zero emissões para o uso diário.

novo c5 aircross=5
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Com mais de 100 km de autonomia elétrica na cidade, muitos usuários não precisarão recarregar a bateria todos os dias.

O carregamento de 0 a 100% leva somente 5 horas e 15 minutos em uma wallbox de 7,4 kW com o carregador de bordo padrão de 3,7 kW, e somente 2 horas e 55 minutos com o carregador de bordo opcional de 7,4 kW.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook


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