Novo Citroën C3 elétrico zera em teste de segurança do Global NCAP

O Novo Citroën ë-C3 é uma realidade na Índia, sendo essa a variante de baixo custo para mercados emergentes, com o modelo europeu sendo mais sofisticado e com design diferenciado.

Todavia, o Novo C3 elétrico seguiu sua versão a combustão e zerou para proteção de adultos no teste de segurança do Global NCAP, com apenas uma estrela para proteção de criança.

O resultado decepcionante do Novo Citroën ë-C3 mostra que a Índia continua longe de impor leis que realmente ajudem a proteger motoristas, passageiros e pedestres, já que a Stellantis joga aí com a regra debaixo do braço, como outras fazem também.

Alejandro Furas, Secretário Geral do Global NCAP disse: “Este é um resultado terrível da Stellantis. A PSA já foi líder em segurança, mas agora, como parte do grupo Stellantis, o fabricante parece ter dado um grande passo para trás. Esperamos que esta aparente tendência negativa seja corrigida globalmente com urgência.”

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David Ward, presidente executivo da Towards Zero Foundation disse: “Este resultado da Stellantis é motivo de grande preocupação, não apenas para os consumidores no mercado indiano, mas também para os das economias emergentes em todo o mundo”.

Ward completou: “Discutiremos este e outros resultados da campanha #SaferCarsForIndia durante nosso evento do Congresso Mundial NCAP24 em Munique no próximo mês.”

Com somente dois airbags, o Novo C3 elétrico indiano apresentou proteção insuficiente para o peito do passageiro e proteção fraca para o peito do motorista.

O hatch elétrico da Stellantis também perdeu pontos por não ter sistemas de proteção lateral da cabeça, mesmo como opção, e o controle de estabilidade não está presente na gama de versões.

A proteção dos ocupantes infantis recebeu apenas uma estrela no Novo C3, pois o modelo não oferece cintos de três pontos em todas as posições e não oferece interruptor para desligar o airbag do passageiro.

Já a cabeça de ambos os manequins de criança impacta o interior do veículo e o automóvel oferece apenas uma posição adequada para uma cadeira de criança universal.

Citroën ë-C3 – 2 airbags