Um dos modelos clássicos da Jeep, o Cherokee retorna à vida no verão americano deste ano e com ele mais inovação para o produto, que veio ao Brasil ainda nos anos 90 em sua carroceria quadradona, chegando depois a retornar em uma geração “Fiat” com V6 Pentastar.
Nos EUA, a Stellantis divulgou novas imagens do próximo Jeep Cherokee, que chegará na plataforma modular STLA Large, com tração dianteira nativa e opção de tração integral, com versões a gasolina, híbrida plug-in e elétrica.
Com formas robustas, o Novo Jeep Cherokee terá uma arquitetura mais moderna com o emprego de motores mais modernos, como o Hurricane 4 2.0 Turbo com 272 cavalos na versão a gasolina com tração dianteira ou integral.
O Novo Cherokee deve ainda utilizar pelo menos uma versão atualizada do ainda existente V6 3.6 Pentastar, bem como uma variante híbrida plug-in usando esse 2.0 litros conhecido aqui no Brasil e, quem sabe, até uma variação mais fraca, de entrada, com o novo motor Firefly 1.6 litro.
Este propulsor deverá fazer parte do pacote do Novo Jeep Compass se este de fato for lançado no mercado americano, já que a produção seria originalmente feita em Toluca, no México, mas com a atual política americana, nem a Stellantis garante que isso aconteça.
Seja como for, por este num segmento médio alto, o Novo Jeep Cherokee com as três primeiras motorizações já estaria de bom tamanho, atendendo aos que buscam eficiência no consumo com o Hurricane 2.0 Turbo ou uma configuração clássica atualizada do V6 Pentastar com mais de 300 cavalos.
Por fim, um híbrido PHEV com uns 370 ou 380 cavalos já seria uma boa resposta na versão topo de linha. Para finalizar, uma variante 100% elétrica com opções de tração dianteira e integral com dois motores completaria bem a oferta do Novo Jeep Cherokee nos states.
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