O Novo Jeep Compass iniciou as vendas no mercado europeu da versão PHEV ou híbrido plug-in. A nova geração do SUV médio teve seus detalhes revelados com mais atenção. Na Itália, essa versão parte de € 45.900.
Com mais de 2,5 milhões de clientes em todo o mundo desde o seu lançamento em 2006, o Compass se tornou um dos players mais fortes do segmento e agora, com a nova geração em Melfi, Itália, reforça o compromisso da Jeep com a fabricação local na Europa.
Feito agora sobre a plataforma STLA Medium, o Novo Jeep Compass preserva suas capacidades no fora de estrada com uma altura livre do solo de até 200 mm, ângulo de ataque de 20°, ângulo de transposição de 15° e ângulo de saída de 26°.
Além disso, atravessa cursos d’água de até 470 mm e tem o sistema Selec-Terrain de série em todas as versões para auxiliar nas situações mais extremas, oferecendo a proteção de 360 graus já presente no Avenger.
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Tendo 4,55 m de comprimento, o Novo Compass oferece 55 mm a mais de espaço para as pernas, um compartimento de armazenamento interno dianteiro maior de 34 litros na versão elétrica e bagageiro com 550 litros.
A nova calibração da suspensão, com molas, amortecedores e barra estabilizadora dedicados, garante equilíbrio entre dirigibilidade e conforto.
Com tração integral, o Compass tem ângulo de ataque de 27 graus, ângulo de transposição de 16 graus, ângulo de saída de 31 graus, além de maior altura livre do solo e capacidade de transposição de trechos alagados.
A versão híbrida plug-in tem 225 cavalos e 35,5 kgfm combinados e seu motor é o 1.6 THP que trabalha com um elétrico, mas diferente do antigo Compass 4xe, este PHEV tem somente tração dianteira, ficando de fato as versões de tração integral, por ora, apenas com os elétricos.
Usando uma bateria de 17,9 kWh, o Novo Compass PHEV pode rodar até 92 km no modo elétrico e um total de 983 km mesclados com gasolina e energia. O tempo de recarga rápida é de menos de 3h e na tomada doméstica, cerca de 7h.
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