A Mercedes-Benz inaugura a produção do novo CLA na fábrica de Rastatt, na Alemanha, onde faz a integração da inteligência artificial, do gêmeo digital e, pela primeira vez, do Sistema Operacional Mercedes-Benz (MB.OS) ao ecossistema de produção digital MO360.
Várias unidades alemãs da Mercedes-Benz abastecem a fábrica de Rastatt, onde o novo CLA elétrico sairá inicialmente da linha de produção.
As unidades de tração e eixos elétricos vêm da fábrica de Stuttgart-Untertürkheim, e os componentes da carroceria, peças estruturais e da carroceria, de Kuppenheim. As baterias são fabricadas em Kamenz.
Jörg Burzer, membro do Conselho de Administração do Grupo Mercedes-Benz AG, responsável por Produção, Qualidade e Gestão da Cadeia de Suprimentos, comenta: “O novo CLA marca o início de mais um capítulo na história de sucesso de mais de 30 anos da fábrica da Mercedes-Benz em Rastatt”.
Burzer conclui: “A produção do CLA sustenta nossa estratégia de produção digital, sustentável e flexível e demonstra como nossa rede de produção funciona de forma eficiente e integrada. Tenho orgulho da nossa equipe dedicada, que impulsiona o progresso na produção de automóveis na Alemanha com paixão e inovação em todas as unidades.”
Em linha com o plano de negócios da Mercedes-Benz, a montadora investiu um valor médio de três dígitos de milhões de euros na produção do novo modelo em Rastatt.
Após o aumento gradual, a Beijing Benz Automotive Co., Ltd (BBAC) também fabricará o CLA na China, incluindo as baterias e as unidades de propulsão elétrica.
Na rede de produção com a fábrica húngara da Mercedes-Benz em Kecskemét, outros modelos da nova família de veículos seguirão após o início da produção do CLA, devendo ser eles os EQA e EQB, assim como o Classe A e GLA. Já o GLB e o EQB serão feitos no México.
As baterias para produção em Kecskemét são provenientes da fábrica de baterias da própria Mercedes-Benz. Já as unidades de propulsão elétrica para este modelo são provenientes da fábrica subsidiária em Sebes, Romênia.
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