
O Novo Mercedes-Benz CLA amplia a flexibilidade de motorização na Europa com a chegada das versões híbridas MHEV de 48V do sedã estiloso, que usam motor 1.5 litro e parte de € 46.243.
Com a grade do radiador iluminada, o Novo CLA tem Sistema Operacional Mercedes-Benz (MB.OS) e a quarta geração da Experiência do Usuário Mercedes-Benz (MBUX) com inteligência artificial (IA) da Microsoft e do Google.

Após o lançamento bem-sucedido do CLA com a Tecnologia EQ, ou seja, 100% elétrico, o Novo CLA com motorização híbrida chega com motor de quatro cilindros em linha de 1.5 litro totalmente novo e com três níveis de potência e com opção de tração dianteira ou integral.
Visualmente, o Novo CLA híbrido se assemelha bastante à sua versão elétrica, mas a diferença é a grade frontal. O CLA híbrido possui a grade clássica do radiador com a estrela central e o logotipo da Mercedes-Benz em cromado.
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Em velocidades urbanas e quando são necessários menos de 30 cavalos, tipicamente em condução tranquila na cidade, os modelos híbridos podem funcionar somente com energia elétrica. Já o M252 entrega 136 ou 163 cavalos, sendo combinados 156 ou 184 cavalos, respectivamente.
O chamado “navegação elétrica”, ou seja, uma condução por inércia eficiente com a transmissão desacoplada, é possível até uma velocidade de cerca de 100 km/h. Uma característica especial do motor é a sua capacidade de recuperar energia em todas as oito velocidades, recuperando até 25 kW.

O Mercedes-Benz CLA híbrido apresenta um design de motor e transmissão muito compacto. O motor elétrico e seus componentes estão integrados à nova transmissão de dupla embreagem de oito velocidades (8F-eDCT), tornando todo o sistema eficiente e com economia de espaço.
Uma nova bateria de 48 volts com tecnologia de íon-lítio e capacidade energética de até 1,3 kWh alimenta o motor elétrico e também foi projetada para ser pequena e leve.
Cada um recebe um impulso extra de 30 cavalos do motor elétrico e estão disponíveis opções de tração dianteira e tração integral 4MATIC.
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