O Novo Nissan Kicks chegou oficialmente ao mercado brasileiro, com ele finalmente um produto realmente novo feito pela marca japonesa no Brasil desde a chegada do Kicks há muito tempo. O SUV compacto chega em 4 versões a partir de R$ 159.990.

Esse é um preço promocional da Nissan, com o Novo Kicks sendo oferecido nas versões Sense, Advance, Exclusive e Platinum, com esta última custando R$ 199.000.

Com chegada nas lojas em 3 de julho, o Novo Kicks tem pré-venda inicia a partir das 14h desta quarta (18) por meio do site https://www.nissan.com.br/veiculos/modelos/pre-venda-novo-kicks.html

Tendo o mesmo visual da versão para os EUA, feita no México, o Novo Kicks agora é também feito em Resende, no Rio de Janeiro, com motorização de origem Horse e transmissão da Renault.

O Novo Kicks tem caixas de rodas salientes que emolduram as exclusivas rodas desenvolvidas para o SUV, que tem aro 19 com pneus 225/45 R19 da Pirelli nas versões Exclusive e Platinum.

As demais versões têm aro 17 polegadas com pneus 215/60 R17 da Dunlop. Tendo easter eggs espalhados pela carroceria, o modelo quer deixar sua marca.

Dentro, o Novo Nissan Kicks traz painel tem duas telas, ambas de alta definição, lado a lado. Para as versões Sense e Advance, ambas são de 7 polegadas, enquanto na Exclusive e na Platinum são de 12,3 polegadas, totalizando uma área de 24,6 polegadas.

O acabamento tem ainda uma iluminação discreta em linha contínua, que começa nas laterais das portas dianteiras e está em toda extensão do painel, dando um toque diferenciado à versão Platinum.

Com 4,365 m de comprimento, 1,800 m de largura, 1,620 m de altura e 2,655 m de entre eixos, o Novo Kicks foca no espaço interno e também no bagageiro, que tem 470 litros. Usando a prancha Flexible Board, cai para 445 litros.

O Novo Kicks tem bancos com tecnologia Gravidade Zero, bem como Apple Car Play e Android Auto, acessados por conexão sem fio, 4 entradas USB Tipo C, sendo 2 na frente e 2 na traseira. Há, ainda, um carregador sem fio a partir da versão Advance.

Já a versão Platinum conta com sistema de som Bose Personal Plus com dez alto-falantes, único com speekers nos apoios de cabeça dos bancos dianteiros, tanto do motorista quanto do carona. Há também o teto solar panorâmico, bem como, remotamente pela chave, pode-se acionar o motor e o ar-condicionado.

Na segurança, o Novo Kicks oferece Alerta Avançado de Colisão Frontal; Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro; Alerta Inteligente de Atenção do Motorista; Alerta Inteligente e Assistente de Prevenção de Mudança de Faixa.

O Nissan Kicks 2026 tem ainda faróis com Ajuste Inteligente de Altura e Intensidade; Sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus; Visão 360° Inteligente e Detector de Objetos em Movimento e sensores de estacionamento nos para-choques dianteiro e traseiro.

Com seis airbags e freio de estacionamento eletrônico, o Novo Kicks é o primeiro Nissan no país com o ProPilot, com condução semiautônoma de Nível 2, usando o Assistente Inteligente de Centralização em Faixa.

Na mecânica, o Novo Kicks usa o motor Horse 1.0 Turbo de 120 cavalos na gasolina e 125 cavalos no etanol, ambos a 5.000 rpm, bem como 20,4/22,4 kgfm, respectivamente, a 2.000/2.500 rpm. Ele tem Start&Stop.

O câmbio é de dupla embreagem com seis marchas e E-Shifter com paddle shifts (Platinum), sendo esse o conjunto motriz usado no Renault Kardian, que garante ao Novo Kicks ir de 0 a 100 km/h em elevados 12,4 segundos, com final de 184 km/h.

Pesando até 1.366 kg, bem mais que o Kicks antigo, o novo SUV da Nissan tem consumo no etanol de 8,3/9,9 km/l em cidade/estrada, bem como 11,7/14,3 km/l com gasolina, respectivamente. Seu tanque tem 48 litros e a altura livre do solo é de 200 mm.