Conhecido aqui como March, o Novo Nissan Micra chega ao mercado europeu como um derivado direto do Renault R5, sendo assim um hatch elétrico compacto com visual ousado.

Visualmente, o Novo Micra apresenta faróis e lanternas com arcos e barras que se projetam ligeiramente da superfície inclinada e limpa na frente e truncada atrás, reproduzindo o logo da Nissan.

O para-choque dianteiro tem acabamento em preto brilhante com luzes verticalizadas, mas o destaque mesmo fica para a função de “piscada de boas-vindas” coreografada, com as luzes dianteiras pulsando da esquerda para a direita e depois da direita para a esquerda.

As novas versões do Novo Micra virão com rodas de 18 polegadas, com três opções diferentes dependendo da versão: calotas “ativas” e rodas de liga leve “Iconic” e “Sport”.

O hatch tem 14 combinações de cores externas e opções em dois tons com um teto preto ou cinza. Já o interior tem um console central inspirado no Monte Fuji, no Japão.

O Novo Micra tem um volante de três raios e cluster digital configurável de 10,1 polegadas, além de multimídia em tela do mesmo tamanho.

Já os estofamentos dos bancos dianteiros e traseiros variam conforme a versão, tendo o ambiente uma iluminação interna ajustável em 48 cores diferentes.

Com 4,08 m de comprimento, 1,80 m de largura e 2,54 m de entre eixos, o Novo Nissan Micra tem 326 litros no bagageiro, que podem ser ampliados para 1.106 litros com o rebatimento do banco traseiro.

O novo carro da Nissan surge na Europa com baterias de 40 ou 52 kWh, entregando assim 310 e 408 km, respectivamente.

A primeira opção tem motor elétrico de 122 cavalos com 22,8 kgfm, enquanto a segunda entrega 150 cavalos e 25 kgfm, com peso de 1.400 e 1.524 kg, respectivamente.

Feito sobre a plataforma elétrica da Renault, a AmpR EV, o Novo Micra conta com recarga rápida CC de 100 kW (ou 80 kW na versão de 40 kWh), garantindo de 15% a 80% de carga em 30 minutos.