No Japão, onde o espaço urbano é disputado centímetro a centímetro, os “kei cars” — minicarros limitados por lei em tamanho e potência — são uma solução prática e extremamente popular.
E dentro desse universo de carrinhos com no máximo 3,40 metros, o Nissan Roox sempre foi conhecido por fazer mágica com pouco espaço.
Agora, com a chegada da nova geração 2026, o modelo eleva ainda mais essa proposta ao combinar funcionalidade, tecnologia e um visual inspirado na tradição japonesa.
Desenvolvido em parceria com a Mitsubishi, o novo Roox já estreia como o líder do segmento em espaço interno, especialmente no comprimento da cabine, espaço para joelhos no banco traseiro e volume do porta-malas.
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Mesmo sendo menor que um Nissan Versa, ele consegue acomodar quatro malas de mão com folga. E isso sem quebrar nenhuma regra dos rigorosos limites de tamanho impostos aos kei cars.
O segredo está na eficiência do projeto. O novo Roox ganhou 11,5 cm de comprimento interno sem crescer por fora. Deslizando portas laterais facilitam o acesso à fileira traseira, que também é a mais larga da categoria.
O design adota uma linguagem de formas “quadradas e arredondadas” em detalhes como faróis, maçanetas e até nos encostos de cabeça.
O toque final vem na pintura, com sete opções sólidas e seis combinações em dois tons — uma delas inspirada no telhado curvo tradicional do estilo arquitetônico japonês “Karahafu”.
Por dentro, o grande destaque é a central multimídia integrada de 12,3 polegadas — a maior já vista em um kei car.
Ela conta com o sistema NissanConnect e oferece integração com Google Maps, Google Assistant e Google Play, tornando o Roox um carro extremamente conectado e atual.
Para quem achava que tecnologia de ponta era exclusividade de SUVs de luxo, o Roox 2026 também oferece visão 360° com a chamada “Intelligent Around View Monitor”.
Esse recurso, herdado da linha Land Rover, permite enxergar virtualmente o chão sob o capô, facilitando manobras em vagas apertadas.
E se a cidade for o seu terreno, sensores de ponto cego, frenagem automática de emergência, alerta de tráfego cruzado e assistente de mudança de faixa garantem uma dose generosa de segurança.
O conforto interno também foi elevado: novos materiais de isolamento acústico foram adicionados nas portas e nos arcos de roda, enquanto os bancos traseiros foram redesenhados para melhorar o suporte em viagens.
Detalhes como porta-copos maiores e compartimentos extras para objetos pequenos reforçam o cuidado com a ergonomia.
Sob o capô, embora não tenham sido divulgados os detalhes técnicos finais, o Roox continua seguindo os padrões dos kei cars japoneses: motores pequenos, eficientes e econômicos, voltados para a mobilidade urbana.
O lançamento oficial acontece no fim de 2025, com preço estimado em cerca de US$ 10.900 — o equivalente a pouco mais de R$ 55 mil.
Considerando o que o Roox entrega em termos de design, tecnologia e espaço, é uma proposta quase irresistível dentro de seu segmento.
Se antes era apenas “o carro pequeno e prático”, o novo Nissan Roox 2026 quer ser visto como o minicarro mais inteligente, confortável e conectado do Japão. E parece que tem todas as credenciais para isso.
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