Novo Peugeot E-2008 inicia vendas com preços a partir de R$ 269.990

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O Novo Peugeot E-2008 já está sendo comercializado no mercado brasileiro, onde chega atualizado como na Europa, de onde é importado, trazendo melhor desempenho e autonomia em relação ao anterior. Preço? R$ 269.990.

O Novo E-2008 ganhou um ainda mais eficiente sistema de propulsão elétrica, com ganhos significativos em vários aspectos, sendo um aumento de potência de 15%, passando de 136 cavalos para 158 cavalos, porém, mantendo o torque em 26,5 kgfm.

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Já a capacidade da bateria subiu de 50 kWh para 54 kWh, garantindo um incremento de autonomia, que agora chega à máxima de 261 km PBEV (Inmetro).

Já na recarga rápida, o carregador trifásico de 11 kW (antes era de 7,4 kW), permite até 80% em até 30 minutos em estações de 100 kW, que não são fáceis de achar.

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A Peugeot garante toda a cadeia de serviços e de produtos relacionados aos carros elétricos, a fim de garantir um ciclo completo de suporte ao cliente.

Para isso, atualmente, já existem 764 carregadores AC e 18 carregadores rápidos DC disponíveis na rede de recarga do parceiro Zletric, nos quais clientes Peugeot recarregam sem custo.

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Há ainda carregadores homologados da WEG e da ENEL X à venda nas concessionárias da Peugeot. Com três modos de condução (Eco, Normal e Sport), o Novo E-2008 aproveita o melhor do desempenho do elétrico.

No mercado brasileiro, o Novo Peugeot E-2008 está disponível nas cores Cinza Selenium (metálica), Cinza Artense (metálica), Vermelho Elixir (metálica), Azul Vertigo (metálica) e Branco Okenite (perolizada).

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O Novo E-2008 ainda traz de série o Peugeot Driver Assist, um pacote de assistência ao motorista (ADAS), ampliando assim a proteção para motorista, passageiros, outros motoristas, ciclistas e pedestres). O pacote inclui:

• Alerta de Ponto Cego;
• Alerta de Colisão;
• Frenagem de Emergência Automática;
• Auxílio de Farol Alto;
• Reconhecimento Automático de Sinalização de Velocidade;
• Detector de Fadiga;
• Piloto Automático Inteligente (ACC);
• Alerta e Correção de Permanência em Faixa.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X