A Nissan continua seus testes com o próximo SUV compacto da marca japonesa, que será um modelo baseado na primeira geração do Kicks, utilizando a carroceria deste, mas com elementos estéticos frontais e traseiros redesenhados.
Feito para ocupar a faixa entre R$ 120 mil e R$ 150 mil, uma vez que o Novo Kicks hoje custa de R$ 165 mil a R$ 200 mil, o novo carro será bem mais simples e terá como um dos alvos buscar os conterrâneos de Honda e Toyota.
Num flagrante publicado pelo @gessnermotors, o novo SUV da Nissan apresenta, no interior, um painel redesenhado com cluster digital semelhante ao do Novo Kicks.
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Em realidade, o que aparece na imagem é o conjunto simplificado, visto na versão Sense do Novo Kicks e que você pode conferir na Avaliação NA do modelo de acesso.
Trata-se de dois displays digitais, sendo um menor com o velocímetro e outro maior com o computador de bordo, diferente da versão topo de linha, que usa uma tela única.
Isso significa que este produto pode incorporar outras tecnologias e uma delas pode ser o controle dinâmico de chassi, já existente no Kicks antigo, mas podemos imaginar esse produto com freio de estacionamento manual, por exemplo.
Tendo ainda multimídia com tela mediana, este SUV terá Android Auto e CarPlay sem fio, bem como ar condicionado manual e acabamento mais simplificado, porém, com guarnição tendo porta-objetos mais versáteis e ambiente diferenciado do antigo Kicks.
Com o foco em baixo custo, o novo SUV deve aparecer com o motor HR16DE de sempre, o 1.6 16V com até 113 cavalos e transmissão CVT, para evitar uma equiparação com o Novo Kicks, que usa o HR10 1.0 Turbo de até 125 cavalos e câmbio de dupla embreagem EDC.
Tendo sua produção no lugar do atual Kicks Play, o novo SUV da Nissan tem ainda potencial de exportação aos mercados da América Latina.
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