Ele saiu de cena em 2022 sem deixar saudades, mas agora retorna com tudo — e com uma proposta totalmente diferente.
O Toyota C-HR está de volta, mas em uma versão elétrica e com lançamento global previsto para 2026.
E ao que tudo indica, o novo modelo quer conquistar o público que procura um SUV elétrico com preço mais em conta, bom visual e autonomia competitiva.
A nova geração do C-HR foi flagrada em Austin, no Texas, durante a gravação de um comercial. A aparência já impressiona: linhas modernas, faróis afilados e uma dianteira inspirada nos novos Corolla e Crown, em um estilo que lembra até o novo Prius.
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Menor que o bZ4X, o C-HR 2026 mede 4,52 metros de comprimento, sendo comparável ao Kia Niro EV — seu provável concorrente direto.
Com proposta global, o SUV será vendido em diversas configurações de motorização: elétrica, híbrida, híbrida plug-in e até com célula de hidrogênio.
Porém, o foco maior é mesmo na versão elétrica, que contará com tração integral, graças a dois motores elétricos — um em cada eixo — alimentados por uma bateria de 74,7 kWh.
Segundo a Toyota, a autonomia do C-HR elétrico ficará em torno de 470 km, com possibilidade de recarga de 10% a 80% em apenas 30 minutos.
E mais: o modelo já virá com o novo conector NACS, o que o torna compatível com os supercarregadores da Tesla, ampliando sua rede de abastecimento.
Por dentro, o novo C-HR não decepciona. O destaque vai para a central multimídia de 14 polegadas, com suporte a Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
O acabamento segue a linha “tech minimalista” com um toque de sofisticação, prometendo agradar tanto pelo estilo quanto pela funcionalidade.
Embora a Toyota ainda não tenha divulgado o preço oficial, estima-se que o C-HR EV chegue ao mercado norte-americano com preços a partir de US$ 30 mil — algo próximo de R$ 155 mil em conversão direta, sem contar impostos ou taxas.
Se esse valor se confirmar, ele será um dos SUVs elétricos mais acessíveis dos Estados Unidos e, quem sabe, do Brasil, caso venha para cá.
Com lançamento previsto para 2026, o novo Toyota C-HR quer reverter a má impressão da geração anterior e promete entregar um pacote moderno, acessível e conectado com as novas demandas do consumidor.
Resta saber se a versão brasileira — caso chegue — manterá o preço competitivo e o pacote tecnológico que já começa a animar os fãs da marca japonesa.
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