A nova aposta da BAIC no segmento off-road combina visual robusto com tecnologia de ponta.
A marca Beijing Off-road, divisão especializada da montadora chinesa, acaba de lançar oficialmente o BJ40 Extended-Range Yuanjing Zhixing Edition, versão eletrificada de seu SUV quadradão, voltada ao público que quer força e conectividade num só pacote.
Com preço inicial de 204.800 yuan, cerca de R$ 147 mil em conversão direta, o novo modelo se destaca principalmente pela atualização nos sistemas de assistência ao motorista.
A principal novidade é o piloto automático em rodovias com função de navegação (NOA), recurso raro em veículos dessa faixa de preço.
A carroceria mantém o estilo imponente do BJ40 tradicional, com linhas retas, estepe pendurado na traseira e grade frontal com cinco entradas que integram faróis e luzes diurnas.
As lanternas em formato de “F” completam a assinatura visual característica do modelo.
Por dentro, o SUV exibe uma cabine recheada de telas. São três ao todo: uma de 10,25 polegadas no painel de instrumentos, outra central de 12,8 polegadas para o sistema multimídia e uma terceira, também de 12,8 polegadas, voltada ao passageiro dianteiro.
Há ainda um retrovisor digital de 9 polegadas e um sistema de som com 10 alto-falantes e amplificador dedicado.
O cérebro eletrônico do carro é um chip Snapdragon 8155 da Qualcomm, que garante comandos por voz com inteligência artificial e diálogos em linguagem natural.
Toda essa base tecnológica faz parte da arquitetura “Yuanjing Intelligent”, que utiliza 26 sensores de alta precisão para oferecer funções como estacionamento automático, memória de vaga e condução assistida em vias expressas.
A mecânica é outro ponto alto. O conjunto híbrido de autonomia estendida traz um motor 1.5 turbo a combustão que serve como gerador e dois motores elétricos síncronos de ímã permanente.
A potência combinada impressiona: 548 cv e torque máximo de 66,7 kgfm, entregando desempenho digno de esportivo em um veículo com proposta aventureira.
O modelo conta ainda com uma bateria de 40,3 kWh, que permite rodar até 152 km em modo 100% elétrico, segundo o ciclo chinês CLTC.
O chassi inclui uma estrutura reforçada com gaiola metálica integrada, reforçando o apelo off-road e a segurança em trilhas ou situações extremas.
Essa nova versão do BJ40 é baseada no modelo movido a gasolina, mas com o diferencial de ser um veículo de nova energia (NEV), voltado a um público que busca eficiência sem abrir mão da performance e da presença marcante.
A Beijing Off-road, divisão da BAIC dedicada a SUVs com DNA aventureiro, carrega no nome a referência à capital chinesa, e vem ganhando espaço com modelos que misturam tradição militar, robustez e avanços tecnológicos que surpreendem até os mais céticos.
