Novo Virtus Exclusive aparece mais caro no configurador da VW

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O Volkswagen Santana EX é considerado a melhor versão já feita do saudoso sedã médio da marca alemã, ainda que a versão GLS de 1987 seja também excelente. De qualquer forma, esta raridade de 1990 é quem inspirou o Novo Virtus Exclusive, que já está no configurador da VW.

A versão topo de linha não aparecia no configurador da marca e, assim como o Novo Polo GTS 2024, ficou mais caro, passando de R$ 147.790 para R$ 150.990.

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Oferecido na cor Preto Ninja sem custo adicional, o sedã compacto da VW cobra R$ 900 pela cor Branco Cristal, assim como R$ 1.650 para as metálicas Cinza Platinum e Prata Sirius, chegando assim a R$ 152.640, R$ 1.000 a mais que o Novo Polo GTS 2024.

O Novo Virtus Exclusive 2024 é muito semelhante em aspecto à versão Highline 200 TSI, que tem um belo tom de azul, inexistente na versão mais cara e que o aproximaria do clássico Santana EX.

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Mais sóbrio que a Highline, a versão Exclusive vem com rodas aro 18 polegadas escurecidas com pneus 205/45 R18, além de grade com o emblema Exclusive, além de para-choque igualmente com a parte inferior em preto brilhante e faróis de neblina com função de curva.

Tendo ainda retrovisores em preto brilhante, como as mini saias laterais, spoiler no porta-malas e base do para-choque traseiro com frisos em cinza, como na frente, o Novo Virtus Exclusive 2024 tem ainda escape duplo e lanternas escurecidas, além de faróis full LED.

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Com interior escurecido, dotado de bancos em couro, cluster digital, multimídia VW Play de 10 polegadas e novo volante padrão VW, o Novo Virtus Exclusive 2024 destaca o painel revestido com costuras duplas, ar condicionado automático touchscreen e alavanca de câmbio personalizada, assim como os assentos.

Sob o cofre, o Novo Virtus Exclusive 2024 quer passar a imagem de um sleeper car, com motor 1.4 TSI de 150 cavalos e 25,5 kgfm, além de câmbio automático Tiptronic de seis marchas com modo Sport, paddle shifts e modos de condução. Vai?

Volkswagen Virtus Exclusive 250 TSI 2024 – Galeria de fotos

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X