O Volkswagen ID.3 pode ser um daqueles modelos da marca alemã com vida curta, já que segundo o que apurou o site Top Gear, a montadora tem planos para o Golf 9 ser totalmente elétrico e ele naturalmente será um sucessor do hatch elétrico atual.

Kai Grunitz, chefe de desenvolvimento técnico da VW, comentou: “É o coração da nossa marca. Não vamos matar o Golf. Não há espaço suficiente para ter dois ou três modelos diferentes adequados ao mesmo cliente”.

Grunitz ampliou: “Começamos a trabalhar num Golf totalmente elétrico. Temos ideias concretas de como será, mas veremos como o mercado se desenvolve. Haverá uma sobreposição [entre o ID.3 e o Golf elétrico].”

Com o peso do nome Golf, a Volkswagen valoriza sua própria imagem e num mercado cada vez mais diversificado, manter identidades fortes é importante para não dispersar seus clientes.

Grunitz comentou sobre esse Novo Golf 9, que não será somente um ID.3 disfarçado: “Se trouxermos um veículo elétrico com o nome Golf, tem que ser um Golf de verdade. Tem que parecer um Golf. Tem que ser acessível como um Golf. Tem que ser [capaz] como um Golf. E tem que haver um GTI.”

Nesse último, uma boa indicação do que pode ser esse Novo Golf 9 é a plataforma modular elétrica MEB-Light, que poderia ser esticada para servir ao Golf numa configuração mais simples e robusta.

Olhando por esse lado, o Novo Golf 9 poderia ser um retorno tentador às origens, recordando gerações importantes, como a segunda e a quarta, que foram as que mais duraram em produção.

Obviamente um Golf GTI elétrico precisaria ter suspensão traseira multilink, mas a tração dianteira manteria o DNA do esportivo. Além disso, fica uma pergunta: o quanto mais simples e direto pode ser um Golf?

Certamente, um Golf 9 com base MEB-Light ou equivalente, preservaria características importantes do hatgch médio alemão e, para clientes e entusiastas, é o essencial para se manterem com ele por muito mais anos.

[Fonte: Top Gear]