O Novo VW Tiguan foi lançado na Alemanha com visual atualizado, arquitetura mais avançada e recursos tecnológicos para colocá-lo em vantagem diante dos concorrentes tradicionais.

Todavia, esse Novo VW Tiguan conviverá com outro modelo adiante que, supostamente, terá a mesma identificação, porém, será 100% elétrico.

Este Novo VW Tiguan é a transição final para a eletrificação plena do produto e ele já chega com propulsão híbrida plug-in em duas versões, sendo uma com motor 1.5 TSI e propulsor elétrico de 115 cavalos, entregando 204 cavalos combinados.

Outra opção tem o mesmo motor, mas com potência combinada de 272 cavalos, mas ambos com tração dianteira, além de oferecer autonomia de 100 km no modo elétrico.

Existem ainda opções 2.0 TDI e 1.5 TSI, além de dois híbridos leves eTSI de 130 ou 150 cavalos. Nos PHEV, o DSG é única opção com sete marchas.

O Novo Tiguan reduziu o coeficiente aerodinâmico de 0,33 para 0,28 de cx, enquanto emprega rodas aro 20 polegadas e faróis iQ.Light LED Matrix com 38.400 LEDs somados, enquanto o interior chama atenção pela multimídia MIB4 de 15 polegadas e cluster de 12,3 polegadas.

Destaque no conjunto é o botão giratório de marchas no lugar da tradicional alavanca do DSG, enquanto os novos assentos possuem função de massagem pneumática para os bancos dianteiros.

O porta-malas aumentou 37 litros, passando a ter 652 litros até o teto, com a suspensão ganhando opcionalmente o controle adaptativo do chassi DCC e sua versão DCC Pro com duas válvulas por amortecedor.

Recheado, o Novo Tiguan tem Side Assist (sistema de mudança de faixa), Front Assist (travagem autónoma de emergência), Lane Assist (sistema de manutenção de faixa) e Rear View (sistema de câmara de visão traseira), estes também incluem Dynamic Road Sign Display.

Opcionalmente pode vir com Park Assist Pro com capacidade de estacionamento remoto (para entrada e saída automática de lugares de estacionamento controlados pelo condutor a partir do exterior do veículo através de uma aplicação para smartphone) ou também Trailer Assist (para manobras assistidas com um reboque). Vem? Não vem… Não esse modelo alemão, é claro.