Você lembra do Tesla Roadster? Tudo bem se não lembrar — afinal, já se passaram oito anos desde que o carro foi revelado pela primeira vez.
Desde então, Elon Musk e a Tesla prometeram repetidamente que o superesportivo elétrico estava “quase pronto. Mas aqui estamos, quase uma década depois, e nada do tão aguardado Roadster nas ruas.
Apesar do silêncio prolongado, o projeto ainda está vivo — pelo menos segundo Lars Moravy, vice-presidente de engenharia da Tesla.
Durante um evento organizado por fãs da marca na Califórnia, Moravy garantiu que o Roadster está em desenvolvimento e receberá melhorias antes de finalmente chegar ao mercado.
Ele foi além, afirmando que o modelo será o “último grande carro para quem gosta de dirigir” antes de os veículos autônomos dominarem tudo.
Entre as inovações prometidas está um pacote de performance que poderia levar o carro de 0 a 100 km/h em impressionantes 1,1 segundo — uma façanha que, claro, ainda está no campo das intenções.
Um dos grandes obstáculos, segundo o executivo, é o peso do carro. E apesar das dificuldades, uma demonstração pública do modelo está prevista para acontecer ainda este ano.
Quando foi revelado, o novo Roadster prometia acelerar de 0 a 100 km/h em 1,9 segundo, atingir 160 km/h em apenas 4,2 segundos e alcançar 400 km/h de velocidade máxima.
O preço também foi anunciado: US$ 200 mil na versão básica e US$ 250 mil na Founder Series, esta última exigindo pagamento integral no ato da reserva.
Até hoje, a Tesla não atualizou oficialmente esses valores nem confirmou mudanças no cronograma.
Enquanto a Tesla insiste em manter o Roadster em seu portfólio de promessas, outras marcas já superaram essas especificações. A Lucid, por exemplo, lançou o Air Sapphire, um sedã elétrico que já entrega desempenho de supercarro — e está disponível para compra.
A frustração com o Roadster é compreensível, especialmente considerando o histórico recente da Tesla. O Cybertruck, por exemplo, chegou ao mercado com preços mais altos e autonomia inferior à anunciada inicialmente.
A expectativa em torno do Roadster, que deveria ser uma vitrine de tudo que a Tesla sabe fazer de melhor, agora caminha lado a lado com a desconfiança.
Por enquanto, o que existe de concreto é apenas mais uma promessa, embalada com hype e otimismo.
E até que um modelo funcional chegue às ruas, muitos continuam se perguntando se o Roadster de fato vai acontecer — ou se será apenas mais um capítulo da longa saga de anúncios exagerados de Elon Musk.
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