O Duramax 8.3 litros é o maior V8 diesel que você verá em uma picape

duramax 66 v8
duramax 66 v8

Uma picape grande com motor V8 a gasolina tem um belo ronco, é verdade, assim como confere um desempenho de carro esportivo, porém, isso é bem válido para os modelos de “meia tonelada”, como são conhecidas as F-150 e as 1500 de Ram e GM.

Todavia, quanto maior, mais imponente uma picape fica e aí o motor a gasolina já não parece fazer mais sentido, então, o turbo diesel mostra seu valor com um ronco agradável e números que traduzem força para puxar coisas como trailers com quinta roda.

Nesses verdadeiros caminhões com caçamba de aço, os motores diesel são presença garantida, mas estão longe dos propulsores que conhecemos em picapes médias, sendo eles literalmente de caminhões leves e médios como os conhecemos.

Aqui, por exemplo, as Ram 2500 e 3500 usam o Cummins ISB 6.7 litros, um seis em linha de caminhão com 365 e 377 cavalos, respectivamente. Nos states, a Ford também tem o seu para suas F-250 e F-350, mas a GM deve extrapolar a coisa.

Segundo o que se comenta, um imenso Duramax 8.3 litros está no radar das Silverado HD e Sierra HD, sendo esse um V8 diesel maior que o Scorpion Power Stroke da Ford, que tem também 6.7 litros. A própria GM usa o Duramax 6.6 V8 (foto).

Apelidado de Megamax, esse monstro da GM teria pelo menos 608 cavalos e nada menos que 165,3 kgfm, sendo fornecido somente com a transmissão automática 10L da GM-Ford, com 10 velocidades.

Fabricada pela Allison, essa caixa nos modelos atuais de GM (10L) e Ford (10R) não comportam tanto torque assim, sendo o limite de 142,2 kgfm. Então, aparentemente, a fabricante de caixas automáticas deve criar algo especialmente para isso.

Como se sabe, ela não seria usada somente pela Chevrolet Silverado, tendo ainda a GMC Sierra e eventualmente a linha comercial das duas marcas da GM.

Nenhuma informação oficial veio da montadora, mas se esse Megamax V8 8.3 se confirmar, será o maior motor diesel de fábrica que você verá em uma picape.

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Categorias GM

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X