A valorização de modelos clássicos da Porsche, especialmente o lendário 911 refrigerado a ar, parece ter ultrapassado todos os limites da lógica.
Recentemente, o site de leilões PCarMarket listou um Porsche 911 Carrera 4 de 1990 que sofreu graves danos em um incêndio, e, surpreendentemente, um comprador desembolsou mais de 17 mil dólares para levá-lo para casa.
O veículo, vendido por uma concessionária em Connecticut, estava entre vários Porsches clássicos que foram destruídos quando o celeiro onde estavam armazenados pegou fogo.
Em agosto de 2021, o mesmo carro foi arrematado pelo valor expressivo de 89 mil dólares.
Na época, ele ostentava uma bela pintura Silver Metallic, interior em tom bordô e um hodômetro marcando apenas 42 mil milhas, o que justificava seu valor elevado. Mas o cenário em 2024 é bem diferente.
O Porsche queimado foi vendido por exatos 17.350 dólares, valor ao qual ainda se somam a taxa de 5% do PCarMarket, elevando o custo total a mais de 18.200 dólares, sem contar os gastos com transporte, já que nem todas as transportadoras estariam dispostas a embarcar o que se assemelha mais a um pedaço de carvão do que a um carro.
Este não foi um incêndio pequeno; o estado do carro é assustador.
O interior e o motor parecem ter sido esquecidos em uma churrasqueira acesa por horas: o estofamento foi praticamente reduzido a cinzas, o painel derreteu, e os para-choques estão parcialmente deformados.
Embora alguns componentes da parte inferior do veículo ainda estejam inteiros, o Porsche 964 dificilmente poderia ser aproveitado como um carro de peças.
No anúncio, o PCarMarket foi direto ao descrever o 911: termos como “derretido”, “deformado” e “comprometido” foram usados para detalhar o estado do veículo.
Curiosamente, ele ainda possui um relatório de Carfax limpo, sem histórico de acidentes, e um título sem restrições, apresentado como um “projeto para restauração” — algo tão realista quanto dizer que uma sentença de seis meses de prisão é uma boa oportunidade para um “detox digital”.
O leilão foi no formato “sem reserva”, o que significa que o maior lance leva o carro, independentemente do valor alcançado. E a resposta do mercado foi clara.
Não se sabe o que o comprador planeja fazer com o 964 carbonizado, mas as possibilidades vão desde uma restauração completa (pouco provável, mas não impossível) até um carro de pista ou algum tipo de arte automotiva.
Para colocar as coisas em perspectiva, outros três Porsche da mesma coleção, também danificados pelo fogo, foram leiloados em valores igualmente curiosos.
Um 911 Targa de 1974 foi arrematado por 1.100 dólares, um 911E de 1970 saiu por 5.159 dólares, e um 911T de 1973 alcançou 12.557 dólares.
Esses preços refletem, no mínimo, a fascinação dos entusiastas por modelos clássicos da Porsche, mesmo quando restam apenas as cinzas de sua antiga glória.
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