O Volkswagen Taos surpreende em março ao figurar no Top 20 dos modelos mais vendidos do Brasil, segundo dados da Fenabrave, com 2.013 unidades vendidas até o dia 27.

Um feito impressionante para um SUV médio que já tem seu futuro incerto, com a produção programada para ser encerrada na Argentina entre agosto e setembro de 2025.

Mesmo com os dias contados, o Taos vem se mantendo competitivo no segmento, impulsionado por ajustes agressivos de preços e boas condições de compra.

A estratégia da Volkswagen parece ter funcionado, garantindo ao modelo um desempenho expressivo no mercado e mostrando que ainda há demanda por ele.

O que chama atenção é que, enquanto a marca já prepara substitutos para sua linha de SUVs, o Taos segue conquistando consumidores.

O sucesso recente levanta a questão: será que a Volkswagen pode reconsiderar seu destino e manter o modelo em linha por mais tempo? Ou essa alta nas vendas é somente um reflexo das condições especiais antes da despedida definitiva?

Independentemente do que acontecer, a presença do Taos entre os 20 carros mais vendidos do Brasil em março de 2025 prova que ele ainda tem apelo.

Para manter o ritmo, a marca adotou uma estratégia agressiva de preços no início de 2024, reduzindo os valores da linha Taos.

A versão Comfortline ficou mais acessível, enquanto a topo de linha Highline também teve um corte significativo. O objetivo é claro: manter o modelo atraente diante da concorrência cada vez mais forte.

O Volkswagen Taos teve um ano sólido em 2024, garantindo um bom volume de vendas no Brasil e se mantendo competitivo no segmento de SUVs médios.

Com 15.635 unidades vendidas até novembro, superou rivais importantes e mostrou que ainda tem força no mercado.

Ainda há expectativas para 2025, com rumores sobre uma possível atualização mecânica, mas não deve abandonar o motor 1.4 TSI para dar lugar ao novo 1.5 EVO2, mais eficiente e com tecnologia de desativação de cilindros. Após o fim na Argentina, virá do México.