O Onix Plus 2023 faz parte da família Onix, que é dona de um grande sucesso no mercado brasileiro.
Eles são os mais vendidos em suas respectivas categorias e o Onix é um dos mais emplacado do país.
Últimas mudanças
As novidades da linha 2023 do Onix Plus vieram numa mistura de boas e más notícias.
O lado positivo foi que o sedã recebeu rodas com novo desenho na versão Premier, enquanto a LTZ também virá com rodas de 16 polegadas.
Dito isso, agora vamos falar das más notícias. Além do usual aumento de preços, que sempre acompanha a mudança de linha, o Onix Plus 2023 perdeu o ar-condicionado digital de série, sendo que agora o equipamento é um opcional.
A linha também foi enxugada, pois a versão Midnight (que tinha visual escurecido no sedã) e a Premier 2 saem de cena.
Por último, o sedã também ficou com a central MyLink com menos funções, tudo por causa da crise de semicondutores. Agora a multimídia não tem mais Bluetooth e nem a conexão 4G Wi-Fi.
Além disso, a conexão Apple CarPlay será a única disponível, e apenas com o uso de cabos, já que a opção de Android Auto foi descontinuada, seja com cabos ou sem fio.
Versões
- Chevrolet Onix Plus LT 1.0 MT
- Chevrolet Onix Plus LT 1.0 Turbo MT
- Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo AT
- Chevrolet Onix Plus LTZ 1.0 Turbo MT
- Chevrolet Onix Plus LT 1.0 Turbo AT
- Chevrolet Onix Plus LTZ 1.0 Turbo AT
- Chevrolet Onix Plus Premier 1.0 Turbo AT
Equipamentos de fábrica
Chevrolet Onix Plus LT 1.0 MT 2023
ITENS DE SÉRIE: Seis airbags (duplo frontal, duplo lateral e duplo de cortina), alarme antifurto, ar-condicionado, assistente de partida em aclive, aviso sonoro e visual do cinto de segurança para todos os passageiros, banco do motorista com regulagem de altura, chave canivete, computador de bordo, 4 alto falantes, controle eletrônico de estabilidade e tração, controles do rádio e telefone no volante, direção elétrica progressiva, espelhos retrovisores externos elétricos e maçanetas na cor do veículo, central MyLink com tela de 8 polegadas, Apple CarPlay, rádio AM/FM, entrada USB, roda de aço aro 15 polegadas com calotas integrais, Isofix, Top Tether, freios ABS com EBD e assistência de frenagem de urgência, travas e vidros elétricos com acionamento na chave e acionamento por um toque, anti-esmagamento e fechamento e abertura automática pela chave.
OPCIONAIS: pacote com acendimento automático dos faróis, abertura das portas por aproximação, partida sem chave, câmera de ré e rodas de liga leve de 15 polegadas.
Chevrolet Onix Plus LT 1.0 Turbo MT 2023
ITENS DE SÉRIE: itens da versão de entrada + alarme, volante com regulagem de altura e profundidade, espelhos retrovisores externos elétricos e maçanetas na cor do veículo, MyLink de 8 polegadas e rodas de liga leve de 15 polegadas.
Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo AT 2023
ITENS DE SÉRIE: itens acima + descansa-braço.
Chevrolet Onix Plus LTZ 1.0 Turbo MT 2023
ITENS DE SÉRIE: itens da LT manual + rodas de liga leve de 16 polegadas, acendimento automático dos faróis, câmera de ré, abertura das portas e partida sem chave, 6 alto falantes, descansa-braço, faróis de neblina, painel de instrumentos 3,5″ digital TFT e sensor de estacionamento traseiro.
Chevrolet Onix Plus LT 1.0 Turbo AT 2023
ITENS DE SÉRIE: itens acima + descansa-braço e piloto automático.
Chevrolet Onix Plus LTZ 1.0 Turbo AT 2023
ITENS DE SÉRIE: itens acima + piloto automático e volante com revestimento premium.
Chevrolet Onix Plus Premier Turbo 2023
ITENS DE SÉRIE: itens acima + revestimento premium, bancos com revestimento misto, entrada USB dupla para o banco traseiro (apenas carregamento), frisos cromados, luz de condução diurna em LED, maçanetas internas cromadas, central MyLink com tela de 8 polegadas e Apple CarPlay, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, alerta de ponto cego, bancos com revestimento premium, carregador sem fio para smartphones, Easy Park, lanterna em LED e sensor de estacionamento dianteiro, lateral e traseiro.
Valores da gama
- Chevrolet Onix Plus LT 1.0 MT – R$ 96.390
- Chevrolet Onix Plus LT 1.0 Turbo MT – R$ 103.640
- Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo AT – R$ 102.890
- Chevrolet Onix Plus LT 1.0 Turbo AT – R$ 110.340
- Chevrolet Onix Plus LTZ 1.0 Turbo AT – R$ 112.990
- Chevrolet Onix Plus Premier 1.0 Turbo AT – R$ 118.490
Cores disponíveis
Veja abaixo as cores disponíveis:
- Preto Ouro Negro (metálica) – sem custo adicional
- Branco Summit (sólida)
- Cinza Satin Steel (metálica)
- Vermelho Carmim (metálica)
- Prata Switchblade (metálica)
- Azul Seeker (metálica)
O motor 1.0, com e sem turbo
Este é, sem dúvidas, o principal chamariz do Chevrolet Onix Plus 2023. Pela primeira vez, um modelo da Chevrolet sai de fábrica com um motor turbo de três cilindros, solução já oferecida há anos por marcas como Volkswagen, Ford e Hyundai, por exemplo.
Ele oferece um motor 1.0 litro turbo flex de três cilindros, que de acordo com a Chevrolet é o motor turbo mais econômico do país.
O motor 1.0 Ecotec Turbo consegue desenvolver 116 cavalos de potência, tanto com gasolina como etanol, a 5.500 rpm. O torque, por sua vez, é de 16,3 kgfm com gasolina e 16,8 kgfm com etanol, a 2.000 giros. Junto a ele está associado a um câmbio manual ou automático, ambos com seis marchas.
Consumo
1.0
- 9,5 km/l na cidade e 12,4 km/l na estrada com etanol;
- 13,6 km/l na cidade e 17,5 km/l na estrada com gasolina.
1.0 Turbo
- 9,3 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada com etanol;
- 13,4 km/l na cidade e 16,9 km/l na estrada com gasolina.
1.0 Turbo AT
- 8,4 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada com etanol;
- 12,3 km/l na cidade e 16,8 km/l na estrada com gasolina.
Desempenho
1.0 MT
- Aceleração de 0 a 100 km/h em 13,3 segundos;
- Velocidade máxima de 167 km/h.
1.0 Turbo MT
- Aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos;
- Velocidade máxima de 187 km/h.
1.0 Turbo AT
- Aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos;
- Velocidade máxima de 185 km/h.
Garantia e revisões
Assim como os demais carros da Chevrolet no mercado brasileiro, ele está sendo comercializado com garantia de fábrica de três anos, sem limite de quilometragem.
De acordo com o divulgado do fabricante, até 60.000 km os valores estão até 8% mais baixos que os da antiga geração. Fora isso, o tempo para a mão de obra foi reduzido em 16%. Outra novidade é o intervalo das revisões, que subiu de 5 mil para 10 mil quilômetros.
Confira abaixo os valores:
|
Revisão |
Custo |
Custo |
|
Quilometragem |
Preços 1.0 aspirado |
Preços 1.0 Turbo |
|
10.000 km |
R$ 444 |
R$ 468 |
|
20.000 km |
R$ 848 |
R$ 872 |
|
30.000 km |
R$ 688 |
R$ 712 |
|
40.000 km |
R$ 936 |
R$ 960 |
|
50.000 km |
R$ 660 |
R$ 684 |
|
60.000 km |
R$ 848 |
R$ 872 |
|
Total |
R$ 4.424 |
R$ 4.568 |
Ficha de informações
Motor |
1.0 Ecotec aspirado |
|
Tipo |
Dianteiro, Transversal e Bicombustível |
|
Número de cilindros |
3 em linha |
|
Cilindrada em cm3 |
999 |
|
Válvulas |
12 |
|
Taxa de compressão |
12:5 |
|
Injeção eletrônica de combustível |
Multiponto |
|
Potência Máxima |
78 cv com gasolina e 82 cv com etanol a 6.400 rpm |
|
Torque Máximo |
9,6 kgfm com gasolina e 10,6 kgfm com etanol a 5.200 rpm |
Transmissão |
|
|
Tipo |
Manual de seis marchas |
Tração |
|
|
Tipo |
Dianteira |
Freios |
|
|
Tipo |
Discos ventilados (dianteira) e tambores (traseira) |
Direção |
|
|
Tipo |
Elétrica |
Suspensão |
|
|
Dianteira |
Independente, McPherson |
|
Traseira |
Eixo de torção |
Rodas e Pneus |
|
|
Rodas |
Aço ou liga-leve de 15 polegadas |
|
Pneus |
185/65 R15 |
Dimensões |
|
|
Comprimento total (mm) |
4.474 |
|
Largura (mm) |
1.730 |
|
Altura (mm) |
1.474 |
|
Distância entre os eixos (mm) |
2.600 |
Motor |
1.0 Ecotec Turbo |
|
Tipo |
Dianteiro, transversal, Gasolina e Etanol |
|
Número de cilindros |
3 em linha |
|
Cilindrada em cm³ |
999 |
|
Válvulas |
16 |
|
Taxa de compressão |
10,5:1 |
|
Injeção eletrônica de combustível |
Multiponto |
|
Potência Máxima |
116 cv com gasolina ou etanol a 5.500 rpm |
|
Torque Máximo |
16,3 kgfm com gasolina e 16,8 kgfm com etanol a 2.000 rpm |
Transmissão |
|
|
Tipo |
Manual ou automática de 6 marchas |
Freios |
|
|
Tipo |
Disco ventilado (dianteira) e tambor (traseira) |
Direção |
|
|
Tipo |
Elétrica progressiva |
Suspensão |
|
|
Dianteira |
McPherson, independente com barra estabilizadora |
|
Traseira |
Eixo de torção |
Rodas e Pneus |
|
|
Rodas |
Aço de 15 polegadas ou liga-leve de 15 ou 16 polegadas |
|
Pneus |
185/65 R15 ou 195/55 R16 |
Dimensões |
|
|
Comprimento total (mm) |
4.474 |
|
Largura sem retrovisores (mm) |
1.730 |
|
Altura (mm) |
1.471 |
|
Distância entre os eixos (mm) |
2.600 |
Capacidades |
|
|
Porta-malas (litros) |
469 |
|
Tanque (litros) |
44 |
|
Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg) |
375 |
|
Peso em ordem de marcha (kg) |
1.079 |
|
Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx) |
0,305 |
Onix Plus 2023 – fotos
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