Não somente com motor a combustão e câmbio manual vive o Opel Frontera, pois ele também é elétrico, mas ainda assim, o primo alemão do francês Citroën C3 Aircross europeu chega agora em uma proposta hibridizada e mais interessante.
A Opel anunciou o começo das vendas do Frontera Hybrid, que chega ao mercado alemão com motor a combustão e um sistema MHEV de 48 volts, adicionando mais opções ao SUV anti-Duster da Stellantis a partir de € 24.000.
Florian Huettl, CEO da Opel, comenta: “Com sua combinação de design robusto, espaço, soluções inteligentes e motores eficientes, nosso novo Opel Frontera atrairá uma ampla gama de clientes que desejam se destacar da multidão. Ele é ideal para ambientes urbanos e suburbanos, ao mesmo tempo, em que oferece uma experiência de recarga aos nossos clientes”.
Com visual que mescla modernidade e simplicidade, com as rodas de aço texturizadas, o Opel Frontera Hybrid apresenta, no interior, decorações horizontais no painel de instrumentos e nas portas que ampliam visualmente o habitáculo, já arejado.
Podendo levar sete pessoas, o Opel Frontera Hybrid tem ainda dois displays de 10 polegadas para cluster e entretenimento multimédia, bem como carregador sem fio refrigerado e duas portas USB disponíveis na frente e mais duas portas USB disponíveis na segunda fileira.
Com versões de cinco ou sete lugares, Frontera oferece mais de 460 litros de espaço para bagagem no porta-malas, chegando até 1.600 litros.
Equipado com motor 1.2 THP de 100 cavalos a gasolina, o Opel Frontera Hybrid conta ainda com um sistema MHEV de 48V com mais 28 cavalos e uma caixa de dupla embreagem de seis marchas, garantindo assim economia de combustível.
Segundo a Opel, o Frontera Hybrid terá também uma versão MHEV de 136 cavalos com a versão 1.2 THP mais potente, não existente no portfólio da Stellantis por aqui.
No Brasil, o irmão Aircross receberá hibridização similar, mas flex e de 12V no motor 1.0 Turbo de até 130 cavalos.
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