Dia 24 de agosto chega o ORA 03, crossover compacto da Great Wall que chegará para rivalizar com o BYD Dolphin, que provocou queda de preços, fazendo com que o JAC E-JS1 descesse para R$ 135.990 e o Caoa Chery iCar para R$ 119.990, sem contar o Renault Kwid E-Tech por R$ 139.990.

A proposta do ORA 03 é ser mais esportivo, ainda que de fato o impacto visual esteja na versão GT, que deve custar perto de R$ 200 mil, enquanto a opção de acesso partirá da casa dos R$ 150 mil.

O ORA 03 era parte de uma família de três carros, onde os dois primeiros já deixaram de ser vendidos, restando o crossover, que de fato tinha mais potencial internacional que os outros.

Aqui, para brigar com o Dolphin, o ORA 03 terá motor mais potente, com 171 cavalos ante os 95 cavalos disponíveis no crossover da BYD, tendo ainda “torque de TSI” com 25,5 kgfm, enquanto o líder de vendas no segmento oferece 18,3 kgfm.

Na versão de acesso, a bateria é pequena, tendo 48 kWh e autonomia ainda a ser declarada pelo Inmetro, mas esta será pequena, uma vez que na China o alcance no ciclo NEDC é de 300 km.

Nesse caso, a vantagem ficaria para o Dolphin, enquanto o ORA 03 GT tem células de 63 kWh com 400 km de autonomia no padrão NEDC, devendo cair para menos de 300 km no Inmetro, mas se pode desconsiderar essa metrologia nacional para os elétricos.

Em carregador de até 67 kW, a carga rápida (80%) é feita em 45 minutos ou 10 minutos no GT, com recarga em tomada doméstica de até 5 horas em 80%.

Com 4,25 m de comprimento e 2,65 m de entre eixos, o ORA 03 é um crossover bem estiloso, com elementos esportivos no GT, onde até as pinças de freio são pintadas, bem como dispõe de rodas aro 18 polegadas, spoilers e defletores de ar, saias laterais, bancos personalizados e multimídia integrada.