A disputa entre montadoras chinesas pelo mercado europeu de veículos elétricos ganhou um novo capítulo, com a Leapmotor superando a BYD em vendas na Alemanha no último mês.
O avanço da Leapmotor, apoiada pela Stellantis, representa uma virada inesperada na corrida por espaço no maior mercado de EVs da Europa.
Segundo Florian Huettl, principal executivo da Stellantis na Alemanha e também chefe da Opel, a Leapmotor foi integrada à rede de concessionárias da Stellantis em tempo recorde.
Essa integração rápida permitiu que modelos como o compacto elétrico T03 ganhassem força comercial e infraestrutura robusta, com suporte de garantias e serviços financeiros da Stellantis.
Veja também
Apesar da vitória pontual, dados da autoridade de transporte KBA mostram que a BYD ainda lidera nas vendas acumuladas de EVs e no volume total de carros vendidos na Alemanha em 2025.
A provocação da Stellantis reacende tensões anteriores, como a nota oficial divulgada pela BYD em setembro para rebater declarações entusiasmadas do CEO da Stellantis sobre o desempenho da Leapmotor.
Huettl afirmou durante o evento Automobilwoche, em Berlim, que cerca de 120 concessionárias já vendem veículos da Leapmotor no país.
A presença dos modelos também contribui para que a Stellantis cumpra as metas de emissões de CO₂ impostas pela União Europeia.
O T03 se destaca por ser um dos poucos EVs compactos e acessíveis na linha Stellantis, com preço abaixo de €19 mil (cerca de R$ 112 mil).
Para analistas como Daniele Ministeri, da Jato Dynamics, o modelo oferece grande potencial e fortalece o know-how da Stellantis em veículos eletrificados.
Enquanto isso, a BYD não ficou em silêncio e destacou seu próprio crescimento.
Maria Grazia Davino, ex-executiva da Stellantis e hoje diretora regional da BYD na Europa, afirmou que a empresa multiplicou por seis suas vendas na Alemanha em 2025 em comparação ao ano anterior.
Ela prometeu que esse crescimento continuará nos próximos anos, com passos cada vez maiores impulsionados pela expansão da rede de concessionárias.
A disputa entre BYD e Stellantis vai além do showroom, com trocas estratégicas de executivos.
A montadora chinesa contratou nomes de peso que já passaram pela rival, como Alessandro Grosso e Alfredo Altavilla — este último, inclusive, chegou a ser cotado para assumir a liderança da Fiat Chrysler em 2018.
Mesmo com tarifas de importação e obstáculos logísticos, montadoras chinesas seguem crescendo na Europa, com ofertas competitivas de modelos elétricos e híbridos.
O avanço foi tão expressivo que, pela primeira vez, superaram marcas sul-coreanas como a Kia em participação de mercado.
Com o reforço da Stellantis, a Leapmotor promete se tornar uma peça central no tabuleiro europeu, enquanto a BYD corre para manter sua liderança em um cenário cada vez mais competitivo.
📨 Receba um email com as principais Notícias Automotivas do diaReceber emails
📲 Receba as notícias do Notícias Automotivas em tempo real!Entre agora em nossos canais e não perca nenhuma novidade:
Canal do WhatsAppCanal do Telegram
Siga nosso site no Google Notícias
