A Volvo está prestes a lançar um dos modelos mais ambiciosos de sua nova fase elétrica: o EX60, um SUV médio que promete elevar o padrão tecnológico dos EVs de luxo.
Ainda sem ter sido revelado oficialmente, o modelo já causa burburinho ao confirmar que será o primeiro da marca a estrear o sistema de inteligência artificial Gemini, do Google.
Essa integração vai muito além dos comandos por voz usuais, prometendo interações mais naturais, em tom de conversa, e com funções que evoluem com o tempo.
Em breve, o assistente será capaz de usar as câmeras do carro para responder perguntas sobre o ambiente ao redor, criando uma experiência de condução mais intuitiva e, ao mesmo tempo, controversa.
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A proposta da Volvo é que o condutor possa manter as mãos no volante e os olhos na estrada, sem depender da tela central para executar tarefas ou obter informações importantes.
Apesar de ainda não se saber como será o interior do EX60, a declaração levanta dúvidas sobre a presença ou não de um painel de instrumentos tradicional, como já acontece no EX30.
Por trás dessa tecnologia estão nomes de peso: a plataforma Snapdragon Cockpit da Qualcomm, o processador NVIDIA DRIVE Orin e o novo sistema central da Volvo, chamado HuginCore.
Inspirado na mitologia nórdica, o HuginCore é descrito como o “cérebro” do carro, capaz de processar até 250 trilhões de operações por segundo.
Esse poder computacional permite ao EX60 analisar o ambiente com rapidez, prever riscos e acionar sistemas de assistência ao motorista com mais precisão.
O SUV também contará com atualizações over-the-air, aprendendo continuamente a partir dos dados coletados não só por ele, mas por toda a frota conectada da Volvo no mundo.
Cada unidade do EX60 incluirá quatro anos de dados móveis ilimitados, o que garantirá o pleno funcionamento de todos os recursos conectados e da inteligência artificial embarcada.
A marca sueca reforça que a tecnologia também tem foco na segurança, ao reduzir a carga cognitiva do motorista e antecipar situações perigosas na via.
Mesmo assim, o fato de uma IA com acesso às câmeras do carro poder interpretar o mundo ao redor ainda gera certo incômodo, especialmente em relação à privacidade.
Com lançamento marcado para o dia 21 de janeiro, o EX60 representa um passo ousado da Volvo, não apenas na eletrificação, mas na forma como humanos e máquinas vão interagir nos próximos anos.
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