Para donos da Rivian R1T que sonham com uma picape mais independente da tomada, surgiu uma novidade solar que promete mais liberdade — embora ainda com certas limitações.
A empresa norte-americana Worksport acaba de lançar a SOLIS, uma capota rígida com painéis solares integrados, feita sob medida para a R1T e outros modelos populares de picapes.
A novidade estará disponível a partir de meados de janeiro e oferece até 250 watts de geração solar direta, capaz de carregar uma bateria auxiliar embutida em cerca de quatro horas.
Essa energia pode ser usada para alimentar equipamentos de camping, ferramentas, iluminação e pequenos eletrônicos durante viagens ou acampamentos fora da rede elétrica.
Veja também
No entanto, a capota não é capaz, por enquanto, de recarregar a bateria principal da Rivian, o que limita seu impacto na autonomia do veículo.
O conjunto completo, com bateria e inversor, custa US$ 949 adicionais aos US$ 1.999 do valor base da capota, totalizando cerca de R$ 16 mil na conversão direta.
Construída em alumínio de grau aeronáutico, a SOLIS promete resistência e durabilidade sem comprometer o peso da estrutura.
Apesar de ter sido promovida inicialmente para a R1T, a solução não é exclusiva da Rivian: a Worksport oferece versões compatíveis com diversas picapes desde 2002.
Entre os modelos atendidos estão Ford F-150, Chevrolet Silverado, GMC Sierra, Nissan Frontier, Ram 1500 e Toyota Tundra, entre outros.
Os preços variam conforme o tamanho da caçamba, indo de US$ 1.999 a US$ 2.499 (de R$ 10.800 a R$ 13.500, aproximadamente), sem incluir a unidade de armazenamento de energia.
Mesmo com o preço elevado, o produto tende a atrair entusiastas de aventuras ao ar livre que desejam manter eletrônicos carregados sem depender de tomadas ou geradores barulhentos.
A expectativa da Worksport é que, em futuras versões, o sistema consiga se integrar diretamente às baterias principais dos veículos, algo que hoje ainda depende de parcerias técnicas com montadoras como a própria Rivian.
A popularização da energia solar em acessórios automotivos ganhou força com a busca crescente por soluções mais sustentáveis e autônomas, especialmente entre donos de EVs com perfil aventureiro.
Mas, por enquanto, a tecnologia está mais próxima de uma estação de energia portátil do que de uma solução de recarga veicular completa.
Ainda assim, a SOLIS pode ser um divisor de águas para quem passa longos períodos longe da infraestrutura urbana e quer manter algum nível de conforto e conectividade no meio do nada.
Apesar do limite atual, a proposta antecipa um futuro em que veículos elétricos poderão se recarregar parcialmente pelo próprio sol, mesmo que lentamente — algo que pode ser decisivo em situações extremas ou locais isolados.
Para quem já investiu mais de R$ 500 mil numa picape elétrica como a Rivian R1T, o custo adicional da capota solar pode parecer pequeno frente à promessa de energia limpa e renovável, ainda que restrita a usos secundários.
Por ora, o que está claro é que o off-grid ganhou um novo aliado — e, com sorte, o próximo passo será libertar de vez o carregador da tomada.
📨 Receba um email com as principais Notícias Automotivas do diaReceber emails
📲 Receba as notícias do Notícias Automotivas em tempo real!Entre agora em nossos canais e não perca nenhuma novidade:
Canal do WhatsAppCanal do Telegram
Siga nosso site no Google Notícias
