A BYD divulgou alguns detalhes de sua picape média com propulsão híbrida que será vendida no Brasil, ainda que ela não tenha sido lançada de fato na China, o que ocorrerá no Salão de Pequim no fim do mês.

Ainda sem designação conhecida, a picape média da BYD mede 5,457 m de comprimento, 1,971 m de largura e 3,260 m de entre eixos, contando com suspensão independente de braço duplo nas quatro rodas.

O modelo traz ainda um “sistema inteligente de tração elétrica nas quatro rodas”, que consiste no conjunto DMO Super Híbrida Off-road, uma tração elétrica inteligente nas quatro rodas, que revoluciona, segundo a marca, os sistemas tradicionais de tração nas quatro rodas baseados em combustível.

Usando baterias Blade, o DMO entrega 480 cavalos de potência combinada com recarga externa (plug-in) e tomada de força na caçamba para equipamentos diversos. As células de energia, fusionadas com a carroceria, garantem mais de 800 km de autonomia.

A BYD disse ainda que a picape terá um sistema de imagem panorâmica transparente, combinando uma visão surround de 360 graus com uma visão de 180 graus da parte inferior do chassi para uma impressionante visão ultra grande angular de 540 graus.

Segundo a BYD, esse “recurso permite que os motoristas monitorem sem esforço a parte inferior do veículo, proporcionando uma visão clara da colocação dos pneus, das superfícies da estrada e de quaisquer detritos pontiagudos em terrenos desafiadores”.

Com eficiência térmica impressionante de até 43,04%, o conjunto hibrido da picape da BYD, designado como DMO, difere dos demais por seu foco no fora de estrada.

Um BYD DM-i tem o “i” que significa “inteligente”, enfatizando a eficiência energética e resultando em despesas reduzidas com o veículo. Ela é ideal para um deslocamento urbano, atendendo s demandas de custo-benefício e, ao mesmo tempo, melhora o desempenho.