Picape leve Lecar Campo tem mais detalhes revelados; marca faz comparativo com Fiat Strada

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A Lecar, liderada pelo empresário capixaba Flávio Figueiredo Assis, revelou mais detalhes do projeto da picape leve Lecar Campo e fez um comparativo com a Fiat Strada.

Nas redes sociais, a Lecar Campo é mostrada em uma imagem comparativa com a Fiat Strada, revelando as semelhanças nas dimensões entre os dois veículos, inclusive com o mesmo comprimento e altura da caçamba de carga.

Com 4,53 m de comprimento e 2,70 m de entre eixos, a Campo é uma picape de cabine dupla com ângulos de entrada e saída maiores que os da líder de mercado. Flávio promete que a Lecar Campo será a primeira cabine dupla híbrida flex do Brasil.

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Híbrida flex, ela é descrita pela empresa como “oferecendo autonomia, qualidade, design, segurança e eficiência por um preço justo”.

Noutra imagem, a Lecar Campo tem mais de seu interior revelado, com a cabine exibindo cinco assentos, sendo os traseiros individuais.

Visualmente, o espaço não parece tão melhor quanto o já reduzido da Strada em virtude do tamanho, mas não teria sido melhor para a Lecar apostar num porte maior, semelhante ao de Oroch e Montana? VW e Fiat seguirão esse caminho…

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Seja como for, a Campo é um dos três modelos propostos pela Lecar, que tem ainda o crossover de estilo cupê Lecar 459 e o SUV Lecar Tático, produzido sob demanda no Studio Fatto A Mano, “com personalização inspirada na descendência Romana do nosso fundador”.

Atualmente, a Lecar conta com parcerias estratégicas com o Grupo Randon: Suspensys (suspensão), Fras-le (freios) e Nakata (amortecedores).

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Além dela, a WEG para integração elétrica dos sistemas híbridos, a Horse Powertrain para fornecimento de motores a combustão e a Pirelli para abastecimento com pneus com tecnologia Seal Inside.

Também fazem parte do pool de fornecedores a Maxion Wheels para rodas, Fanavid para os vidros automotivos, a Camaco para estruturas de bancos automotivos e a JBS Couros para fornecimento de couro para os interiores. Todos de fabricação brasileira.



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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X