À primeira vista, uma caminhonete de filme pode parecer só mais um item de colecionador caro.
Mas a RAM 1500 TRX usada no longa Velozes e Furiosos 10, dirigida por Louis Leterrier e com John Cena ao volante, vai muito além da fama nas telas.
Listada em um fórum especializado em off-road, a TRX 2021 está à venda por US$ 265 mil — algo em torno de R$ 1.383.000.
O preço salgado é justificado por um nível de preparação digno de competição profissional.
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Segundo o anunciante, mais de US$ 300 mil (R$ 1,56 milhão) foram gastos na transformação, incluindo R$ 522 mil só na suspensão — um projeto que tornaria qualquer engenheiro da Baja orgulhoso.
Na dianteira, a caminhonete traz um sistema J-arm de longo curso, com coilovers de 12 polegadas e amortecedores robustos, além de barras Kibbetech e 18 polegadas de curso total com limitadores.
Na traseira, o esquema é ainda mais radical: um eixo semi-flutuante com quatro braços e reforço completo permite 24 polegadas de curso — quase o dobro da TRX original, que oferece 14.
Outros elementos reforçam a vocação extrema da picape: gaiola de motor para rigidez estrutural, para-lamas personalizados que acomodam pneus BFGoodrich KR3 de 40 polegadas e sistema de arrefecimento deslocado para melhorar o ângulo de ataque.
Completa o visual desértico um conjunto de faróis auxiliares, dois pneus sobressalentes montados na caçamba, chapas de proteção e célula de combustível dedicada.
O motor permanece o conhecido V8 6.2 litros supercharged da linha Hellcat, com 702 cv e 89,8 kgfm de torque, mas agora com escape sob o chassi para ganhar altura livre.
Mesmo sem aumento de potência, a calibração do chassi permite explorar ao máximo o que já era brutal em desempenho.
O exemplar ainda foi estrela da SEMA, a maior feira de customização automotiva do mundo, reforçando seu status como uma vitrine ambulante de engenharia aplicada.
Por tudo isso, o vendedor argumenta que seria impossível replicar o projeto por menos do que está sendo pedido — algo que só quem vive o mundo off-road pode entender.
Claro que gastar mais de R$ 1 milhão em uma picape para trilhas não é para qualquer um, ainda mais quando a nova geração da Ram, prevista para 2027, trará motor seis cilindros com proposta mais racional.
Até o CEO da Ram já reconheceu que a versão RHO, com motor menor, será muito mais prática para o dia a dia.
Mas praticidade não é o foco aqui.
Essa TRX é pura diversão, exagero e performance — exatamente o que os fãs da franquia Velozes e Furiosos sempre buscaram.
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