A polícia de Palo Alto, cidade conhecida por abrigar tanto o novo centro global de engenharia da Tesla quanto a sede da Rivian, acaba de receber sua primeira viatura elétrica da startup norte-americana.
O SUV Rivian R1S, adaptado para uso policial, foi apresentado em um evento realizado no próprio QG da montadora, em uma jogada simbólica que chamou atenção para a ausência da Tesla nesse papel.
A escolha do modelo Rivian foi celebrada pelas autoridades locais, incluindo o prefeito Ed Lauing, que elogiou a montadora pela visão inovadora.
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Para ele, a filosofia da marca de priorizar qualidade e futuro em vez de ser a “primeira do passado” combina com o espírito de Palo Alto, sempre associada à inovação tecnológica e ao pioneirismo.
Por enquanto, o R1S policial ainda não está totalmente pronto. O veículo de exposição não contava com a tradicional barra de luzes no teto, que deve ser instalada em breve.
A equipe de engenharia da Rivian trabalha em conjunto com a polícia para equipar o SUV com acessórios como grade de proteção frontal e sistemas internos específicos para operações.
Um dos pontos fortes destacados pelos oficiais é o espaço interno superior ao de SUVs tradicionais usados pela frota, como Ford Explorer e Jeep Durango.
Segundo o capitão James Reifschneider, essa vantagem deve facilitar o transporte de equipamentos e aumentar o conforto durante o patrulhamento.
Apesar da boa recepção, o custo é um fator que pode limitar a expansão.
O Rivian R1S parte de US$ 75.900 em sua versão básica, sem contar os equipamentos adicionais exigidos para uso policial. Isso o torna consideravelmente mais caro do que outras opções, como os Tesla Model 3 e Model Y já utilizados por departamentos da Califórnia.
Ainda assim, o tamanho maior do R1S é visto como uma vantagem em relação aos modelos da Tesla, que receberam críticas de algumas polícias por oferecerem pouco espaço para a rotina operacional.
Em contrapartida, departamentos como o de South Pasadena chegaram a trocar toda a frota por Teslas, mostrando que não há um consenso sobre qual elétrico se adapta melhor às patrulhas.
Não há confirmação de que mais Rivians serão incorporados à frota de Palo Alto, mas o projeto-piloto pode indicar o caminho para outras cidades interessadas em eletrificar seus veículos de serviço.
Em um mercado cada vez mais competitivo, o R1S parece ter conquistado uma vitória simbólica ao entrar em operação justamente no quintal da Tesla.
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