O Polo supera a Strada em vendas gerais nas parciais do mês de maio de 2025, onde o hatch da marca alemã já tem mais de 11 mil unidades emplacadas, contra pouco mais de 10 mil da picape leve da italiana.

Na segunda posição, o HB20 volta a emplacar bem, com o T-Cross logo a seguir como o SUV mais vendido do momento, superando inclusive o Argo.

Mais distante, o HR-V se destaca por assumir a posição que vinha sendo ocupada pelo Corolla Cross, mostrando que o SUV da Honda, bem mais caro em média que o T-Cross, indica que estar próximo dos R$ 200 mil não significa nada em volume.

Onix e Mobi estão quase empatados, com o Corolla Cross caindo bem de posição. Creta e Compass fecham o Top 10 parcial de abril.

Fastback e HB20S aparecem a seguir quase empatados, com o Nivus vendo o Tracker bem perto no retrovisor, enquanto o Onix Plus segue como o sedã mais vendido, tendo ainda Kwid e Kicks juntos.

Virtus, Renegade e Corolla, na lanterna, fecham o Top 20 dos automóveis nas parciais de maio de 2025.

Já nos comerciais leves, a Strada superou bem os 10 mil vendidos até agora, com a Saveiro emplacando mais de 5 mil, sendo assim o terceiro VW mais vendido, mesmo sendo o mais antigo deles…

Toro e Hilux continuam disputando a terceira posição, enquanto a S10 continua superando a Ranger, indicando que a GM agora achou o caminho para reverter a disputa com a Ford.

A Fiorino continua bem, seguida da Rampage, que deixou a Montana para trás, e a Master para fechar o Top 10.

Já a nova Triton vê a Oroch perto, mas com ela vem a Titano, que agora parece pronta para avançar no ranking, tendo ainda a L200 um volume bom em maio, mesmo já fora de linha.

Kangoo e HR aparecem bem, deixando ambos a Frontier a minguar, com a picape argentina, que sairá de linha em dezembro, deixando a produção de volta ao México.

A Transit supera a Ducato e o Daily aparece fechando o Top 20 das parciais de maio.

Confira abaixo os 20 automóveis e 20 comerciais leves mais vendidos nas parciais de maio de 2025: