Por que este Fusca conversível custa o mesmo que um Porsche 911 zero km na Alemanha?

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Käfer é o nome do Fusca na Alemanha e, diferentemente daqui, lá o besouro é um clássico que não sai barato, ainda mais que sua produção se encerrou no país em 1978, enquanto aqui parou em 1986, voltou em 1993 e se encerrou definitivamente em 1996.

Na terra do Fusca, vários exemplares custam verdadeiras bagatelas, mas um deles chama atenção pelo valor de um realmente estratosférico, equivalente ao de um Porsche 911 Carrera zero km, que por lá custa exatamente 128.700 euros.

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Por 130.000 euros ou R$ 785 mil, você leva para casa um Käfer 1303 Cabriolet (feito de fábrica pela Karmann, é claro) em uma reluzente pintura preta. Fabricado em 1974, este besouro germânico tem um destaque que faz com que o preço, na visão de alguns, se justifique…

O Volkswagen Käfer 1303 Cabrio 1974 foi comprado zero km e está nas mãos do primeiro dono até hoje! Por meio século, o proprietário dirigiu seu conversível com todo cuidado, mas gastou uma verdadeira fortuna para deixá-lo melhor que zero km, equivalente a um Porsche Taycan 0 km.

Até 2010, esse Fuscão preto seguiu original, mas a ação do tempo foi maior que os cuidados do dono e foi necessária uma restauração. Assim, o proprietário, morador da cidade de Reichersthofen, na Baviera, enviou seu carro para a customizadora Memminger.

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Essa restauração acabou virando uma customização e a brincadeira saiu mais cara que um Porsche Cayman novinho, custando 67 mil euros ou R$ 404 mil.

Rodas de liga leve esportivas de estilo retrô, uma carroceria completamente livre de corrosão, pintura especialmente feita e acabamento totalmente refeito e melhorado, fazem parte do pacote.

Mas, a cereja desse kuchen alemão é o motor, que foi completamente refeito. Na época, o 1303, assim como o 1302, tinham opções de boxer a ar 1200 com 34 cavalos, 1300 com 44 cavalos e 1600 com 50 cavalos.

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No caso desse Käfer 1303 Cabrio 1974, agora ele tem um boxer 2300 (2.276 cm³) com injeção mecânica, 100 cavalos e 19,8 kgfm, numa caixa manual de quatro marchas alongada (e reforçada).

Tem ainda direção hidráulica, freios a disco e escapamento em aço inox, tudo para desfiar e surpreender nas ruas com saídas realmente impressionantes para um Fusca. Assim, esse Käfer 1303 Cabrio 1974 está à venda na Pastor Thieler Automobile e.K.

[Fonte: Auto Bild ]

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X