Porsche 911 ganha inédita versão híbrida em 28 de maio

911 hibrido 1
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O Porsche 911 é um dos carros mais puristas do mundo e a eletrificação é um assunto que vem sendo abordado pela imprensa internacional há bastante tempo, com a expectativa de ver o bólido da marca alemã em uma versão inédita híbrida.

Agora, o primeiro Porsche 911 para as ruas com sistema híbrido está pronto para entrar em cena, segundo a marca, com data de lançamento mundial em 28 de maio, às 10h00 do horário de Brasília.

911 hibrido 2
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“Após um extenso programa de desenvolvimento e testes, o novo Porsche 911 equipado com propulsão híbrida está pronto para entrar em produção em série”, segundo a marca.

Frank Moser, Vice-Presidente da Linha de Modelos 911 e 718 diz: “Pela primeira vez na história de 61 anos de nosso ícone, estamos instalando um sistema de acionamento híbrido em um Porsche 911 de rua. Este híbrido de desempenho inovador torna o 911 ainda mais dinâmico”.

911 hibrido 3
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Moser continua: “Não deixamos nada ao acaso durante o desenvolvimento e testamos o novo 911 em todas as condições ao redor do mundo. Desde o frio congelante até o calor escaldante, como foi o caso durante as etapas finais dos testes em Dubai”.

O executivo finaliza: “Seja em uma alta carga de trem de força nas exigentes condições de passagens de montanha ou no trânsito urbano, o novo 911 dominou com habilidade até os desafios mais difíceis. No total, nossos engenheiros e pilotos de teste acumularam mais de cinco milhões de quilômetros de desenvolvimento”.

911 hibrido 4
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O Porsche 911 e-Hybrid, possível designação dele no mercado, realizou testes e ajustes no Nürburgring Nordschleife, um local que sempre teve um significado especial durante o desenvolvimento do 911.

Ao longo dos testes de desempenho, o piloto e embaixador da marca Porsche, Jörg Bergmeister, completou uma volta no circuito em 7min16s934, sendo 8s7 mais rápido que a versão correspondente do modelo anterior.

911 hibrido 5
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O carro de teste estava equipado com pneus homologados para uso em rua, mais o kit aerodinâmico com uma asa traseira fixa, um detalhe estético importante para o 911 e-Hybrid, que está disponível como opção há várias gerações de modelos do bólido, e que proporciona maior downforce em altas velocidades.

Bergmeister comenta: “O novo 911 se tornou consideravelmente mais rápido na pista. Temos mais aderência, significativamente mais potência, e a resposta espontânea do sistema híbrido orientado para performance é uma grande vantagem”.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X