Porsche 911 S/T tem 525 cavalos e comemora 60 anos do esportivo

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O Porsche 911 S/T é uma edição especial do bólido esportivo da marca alemã, que completa 60 anos com um lote limitado de 1.963 unidades, número correspondente ao ano de lançamento do carro.

A edição vem com motor boxer 4.0 de seis cilindros com aspiração natural, que entrega 525 cavalos, sendo o mesmo do 911 GT3 RS e com uma transmissão manual de relações curtas.

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Com foco no purismo, o Porsche 911 S/T tem ainda um pacote semelhante ao do 911 GT3, enquanto elementos estéticos se fundem com apêndices aerodinâmicos e arranjos para reduzir o peso, que é de 1.380 kg.

Isso faz do Porsche 911 S/T o modelo mais leve da geração 992, trazendo ainda como opcional, o Pacote Heritage Design, inspirado na versão de corrida do 911 S dos anos 1960 e 1970.

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O Porsche 911 S/T tem capô dianteiro, teto, para-lamas dianteiros e portas feitos em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP), assim como gaiola de proteção, barra estabilizadora do eixo traseiro e reforços do eixo traseiro.

A Porsche também adicionou rodas de magnésio, sistema de freios em material compósito de carbono e cerâmica (PCCB), bateria de partida de íons de lítio e vidros leves, todos itens de série.

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Outro ponto é que o isolamento fonoabsorvente foi reduzido, enquanto o sistema de esterçamento do eixo traseiro foi eliminado e feita economia de peso na transmissão.

O 911 S/T é 40 kg mais leve que um 911 GT3 Touring equipado com a transmissão manual, com embreagem mais leve, cortando 10,5 kg.

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Ele traz ainda bancos de fibra de carbono, bem como rodas aro 20 polegadas na dianteira e 21 polegadas na traseira, com pneus 255/35 ZR 20 na frente e 315/30 ZR 21.

Os bancos esportivos do Porsche 911 S/T têm assento esportivo Plus ajustável em quatro posições, está disponível sem custo adicional. O painel de instrumentos e o cronômetro do pacote Sport Chrono são finalizados com o padrão de clássico da Porsche, em tonalidade verde.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X