Porsche Cayenne por R$ 18,9 mil? Claro que não, mas clone chinês custa isso mesmo e é 100% elétrico

shandong keyu kylk 3 1
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A China continua a produzir monstros… Sejam os tecnológicos que pulam, dançam, nadam e por aí vai, sejam os que tentam imitar carros famosos, produzindo veículos totalmente inspirados.

Neste último caso, a tecnologia é a mais simples possível, já que o preço está na ordem do dia, porém, a realidade é que nem mesmo os chineses não acreditam mais em certas coisas que fazem.

Afinal, quem pagaria US$ 3.200 ou R$ 18,9 mil numa cópia bem simples de um Porsche Cayenne? Pois é, pelo preço de um mais original Wuling Mini EV, tem gente lá vendendo minicarro exótico.

shandong keyu kylk 3 2
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O nome do modelo é Shandong Keyu KYLK-3 e tem várias partes com referências claras ao Cayenne, como um capô curvo, uma grade dentro do para-choque dianteiro e faróis arredondados.

O KYLK-3 também possui luzes diurnas de LED semelhantes a outros modelos da Porsche e uma faixa de luz traseira de LED inteiriça.

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Embora pareça menor do que realmente é, o Shandong Keyu KYLK-3 mede 3,65 m de comprimento, sendo maior que o Mini EV da GM, tendo ainda quatro portas e uma aparência geral engraçada.

Dentro, o Shandong Keyu KYLK-3 tem um ambiente que busca proximidade com o Porsche Cayenne e não desaponta quem gosta de telas digitais.

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No painel, que está anos-luz daquele do SUV alemão, o Shandong Keyu KYLK-3 conta com quatro telas digitais, sendo uma para o cluster, outra para multimídia e, ao lado desta, uma câmera de ré.

No console, mais uma tela digital, mas vertical, para talvez a climatização. Somando tudo, tem mais telas que um Cayenne padrão.

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O volante é deprimente, mas o acabamento geral parece ir por outro caminho, muito melhor. Seja como for, esse Shandong Keyu KYLK-3 não vai muito longe, quero dizer, pelo menos não em autonomia.

Sua bateria de lítio permite alcance de 70 a 100 km, sempre com velocidade limitada a 45 km/h.

 


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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X