
A Ram Rampage chega à linha 2027 pela primeira vez com uma motorização flexível, com o lançamento do motor 2.0 Turbo Hurricane 4 Flex, que agora pode também beber etanol, garantindo assim maior flexibilidade para o cliente abastecer com álcool, especialmente com a escassez de gasolina.
O propulsor, que será ofertado nas versões Laramie e R/T, segue sendo o mais potente da categoria no Brasil, com 272 cavalos e 40,8 kgfm, tanto com gasolina quanto com etanol.
Juliano Machado, head da Ram para a América do Sul, comenta: “A chegada do motor Flex na Rampage é mais um fruto da expertise de 50 anos da Stellantis na região, beneficiando nosso cliente com mais uma opção de combustível para seu uso no dia a dia.”

Machado completa: “A Rampage é um sucesso de vendas e vice-líder consolidada na categoria, e a linha 2027 reúne atributos para manter esse legado.”
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O Hurricane 4 Flex teve alterações no turbocompressor, compressor de combustível, central eletrônica do motor, bicos injetores, comando de válvulas de escape, velas de ignição, coletor de admissão e cabeçote, além da inclusão de um exclusivo sensor de etanol.
Já o eficiente 2.2 Multijet Turbodiesel de 200 cavalos e 45,9 kgfm continua disponível nas versões Big Horn, Rebel e Laramie, sempre com transmissão automática de nove marchas e tração nas quatro rodas com modos de condução.

A Rampage 2027 adiciona memória para o ajuste elétrico do banco do motorista por meio de um simples comando nos botões posicionados na porta do condutor ou pela central multimídia, sendo de série nas versões Rampage R/T e Laramie (em ambas as motorizações), e opcional na Rebel.
Por fim, a Rampage Big Horn 2027 amplia a oferta de novos sistemas semiautônomos de condução (ADAS), com alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência e detecção de pedestres e ciclistas, assistente de manutenção de faixa e comutação automática do farol alto.
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