Prejuízo de US$ 666 milhões e F1 em baixa, mas a Aston Martin aparece testando um “Batmóvel” hiper-radical e ninguém entende de onde saiu o dinheiro

Se uma marca acumula um prejuízo antes de impostos de US$ 666 milhões (R$ 3,4 bilhões) e ainda apanha na Fórmula 1, o esperado seria cortar sonhos, não criar novos.

Mesmo assim, a Aston Martin parece ter encontrado recursos para desenvolver e testar um hypercar inédito, com ingredientes que lembram seus carros mais rápidos de rua e pista.

Imagens do protótipo começaram a circular no TikTok depois que ele foi flagrado acelerando em um aeródromo, como se a empresa estivesse longe de holofotes e perguntas.

O visual é tão agressivo que parece um Batmóvel futurista levado ao exagero, com proporções que misturam monoplaza, protótipo de endurance e ideias que não pedem licença.

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De frente, a carroceria fica colada ao chão, com uma asa de inspiração claramente automobilística e arcos que passam por cima das rodas como se fossem carenagens de corrida.

O piloto aparece escondido no cockpit e cercado por um halo, solução que remete diretamente à F1 e deixa a cabine com aparência de cápsula.

@scubachef1969 Aston Martin test day . Any one no what car this is . #astonmartin #f1 #racecar #project #projectcar ♬ original sound – Scubachef1969

Se a dianteira já chama atenção, é no meio e no traseiro que o projeto parece perder qualquer compromisso com discrição ou “bom senso” aerodinâmico.

Uma barbatana ao estilo Le Mans atravessa a tampa e segue até uma asa traseira complexa, lembrando o tipo de solução visto em máquinas de endurance bem mais do que em carros de rua.

O conjunto sugere um foco total em pista, mas também dá sinais de que não foi pensado para obedecer o regulamento de nenhuma categoria atual, o que aumenta o mistério.

Outro detalhe que alimenta a especulação é o som, porque mesmo sem o motorista forçar no limite, a assinatura acústica parece a de um V12 aspirado de alto giro.

A impressão é de que pode ser o V12 6,5 litros desenvolvido pela Cosworth que equipa a Valkyrie, um motor que combina brutalidade com um timbre que denuncia pedigree.

A Aston Martin já está produzindo versões para clientes do seu hypercar de Le Mans, chamadas Valkyrie LM, e limitadas a apenas 10 unidades.

Por isso, a pergunta óbvia é se esse protótipo seria uma espécie de “nível acima”, ainda mais extremo, para vender em quantidades minúsculas a quem coleciona dias de pista.

Também existe a hipótese de ser um projeto único, feito para buscar recordes em circuitos e gerar manchetes técnicas, sem necessariamente virar produto regular.

No meio de tantas leituras, uma coisa é certa: a Aston Martin está testando algo que parece feito para bater cronômetro, não para agradar regulamento.