O Citroën C4 é um crossover médio da Stellantis que tecnicamente poderia ser produzido ao lado dos C3, C3 Aircross, Basalt e do próximo Jeep Avenger em Porto Real, no Rio de Janeiro.

O motivo é o uso da plataforma modular CMP ou Smart Car, apesar de seu porte e proposta, ficando assim mais fácil de atuar por aqui, mas os planos do duplo chevron na região agora parecem um tanto limitados após o trio C-Cubed estar completo.

Na Europa, apesar da Citroën ter sido convertida em uma Dacia da Stellantis, ela ainda mantém muito de si (sim, essa não é a Citroën que as pessoas gostariam de ver) em carros maiores e mais elaborados que os projetos de baixo custo atuais.

Por lá, um desses produtos é o C4, lembrando que o mesmo se apresenta em dois formatos, sendo um crossover de estilo cupê e um sedã de aparência aventureira, um herdeiro de carros como Pallas e Lounge, por exemplo.

Pensando então em como ficará a atualização de meia vida do C4, os russos do Kolesa idealizaram uma atualização para o médio da Citroën, com uma frente bem estilizada e muito mais atraente que o modelo atual

Para começar, na frente, esse Citroën C4 2026 teria faróis complexos full LED, bem afilados na parte superior, além os projetos diminutos seriam eclipsados por uma barra dupla de LED da luz de condução diurna.

Logo abaixo, uma terceira barra conectada a uma pequena entrada de ar, comporia o visual exótico e revolucionário, quase pintado como se fosse feito por uma IA, algo que somente a Citroën teria a ousadia de fazer e não ser criticada por isso.

Claro, sabemos que não teve IA, mas a intenção parece bem assertiva, criando uma certa confusão visual que intriga. Com atualização da grade superior para o padrão old school da marca, o para-choque com formas mais esportivas, atende.

Na traseira, os russos aboliram as sobrancelhas e adicionaram um toque de Oli às lanternas, enquanto o para-choque foi melhor delineado. No geral, ficou bom.