O lançamento da Ford F-150 2023 trouxe de volta a recordação da clássica picape grande que a marca americana emplacou no Brasil por tantos anos e que ainda é reverenciada por muitos entusiastas pelo país.
A Ford F-1000 foi uma picape que moveu o agronegócio nos anos 80 e 90, tendo como concorrente a também consagrada Chevrolet D20.
Mas, se a F-1000 continuasse sua trajetória como um produto da Ford qui no Brasil? Em realidade, a F-250 seguiu seu legado, mas se ainda fosse feita no país, seria como uma F-150?
Nessa projeção de Jhonatan Machado, do canal @mentirasautomotivas, a F-1000 retorna com o estilo clássico dos anos 80, mas com elementos atualizados para 2023.
Numa carroceria de alumínio da F-150, ela exibe a frente com os quatro faróis quadrados, devidamente envolvidos por uma assinatura em LED.
O para-choque segue o estilo da F-150 que, sem dúvidas, reproduz exatamente a proposta de estilo do conjunto ótico da clássica picape nacional, também com dois projetores de LED sobrepostos em cada lado.
Na traseira, as lanternas diminutas em LED se harmonizam com a tampa tendo acabamento prateado, evocando o modelo clássico, tendo ainda nele a designação do produto em letras garrafais.
Ainda que seja apenas uma projeção, nota-se que o espírito de “Raça Forte, Raça Ford” permanece, reforçando os laços familiares que unem a icônica F-1000 com a atual F-150.
O retorno desta traz a Ford de volta ao segmento de onde nunca deveria ter saído, numa história que começou em 1957, na fábrica do Ipiranga, onde saiu a F-100, o segundo modelo F da Ford no Brasil.
A Ford F-100 seguiu até meados dos anos 80, mas a F-1000 surgiu como sucessora a partir de 1979, usando um motor diesel MWM de 86 cavalos e com capacidade de carga de uma tonelada, o que deu nome à picape.
A partir de 1998, a F-250 assumiu o posto, mas numa categoria “HD” até 2012, saindo a marca do segmento de picapes grandes.
[Fotos: Reprodução]
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