O Fiat 147 é um ícone da marca italiana no Brasil, por ser o primeiro a “desembarcar em Santos” e se radicar nas “Gerais”, onde fixou raízes profundas entre as montanhas e fez crescer ali quatro gerações de sua família, cujos descendentes se espalham hoje por todas as ruas e estradas do país.

Assim, nos tempos em que a Fiat parece resgatar a segunda geração de seus italianos de Minas Gerais, personificados pelo lendário Uno, por que não resgatar também o patriarca da família?

Pensando nisso, o @gessnermotors fez uma projeção usando o ChatGPT para recriar o Fiat 147 como Fiat e-147, um novo hatch compacto de entrada, sucessor do Mobi. Ele sugere um preço de R$ 85.990.

Todavia, como o nome sugere, este descendente direto do primeiro ítalo-mineiro surgiria como um carro elétrico de baixo custo com produção em Betim–MG, retirando de serviço o Mobi.

Usando a plataforma que já existe (Gessner sugeriu a Leapmotor), a Smart Car elétrica, porém reduzida e reprojetada para custar menos, o Fiat e-147 aproveita as linhas do modelo clássico para tomar uma forma versátil.

Mais atraente que o Mobi, o Fiat e-147 aposta na racionalidade, com frente escurecida e dotada de faróis simples, mas com luzes diurnas em LED envolventes.

Na traseira, lanternas com estilo inspirado no 147 original e também com luzes de LED. Com formas simples e sem o “147”, dado que a própria imagem do carro dá seu nome, como no VW Fusca, o pequenino da Fiat seria uma proposta interessante.

Com motor elétrico de 57 cavalos com 14,5 kgfm e bateria de lítio de 29,2 kWh, importados do Citroën ë-C3 indiano, o Fiat e-147 teria autonomia de 300 km no ciclo NEDC ou pouco mais de 200 km no Inmetro.

Leve e ágil, teria um painel inspirado no clássico com difusores de ar circulares, porém, com cluster digital do C3 e multimídia com tela de 7 polegadas para reduzir preço.

Porta-malas? Uns 280 litros já seriam suficientes para sua proposta urbana, deixando o C3 num patamar acima, especialmente se elétrico, custando assim na casa dos R$ 99.990. O que acham?