Pronta para aventura, nova Ducati Multistrada V2S chega ao mercado brasileiro com preço de R$ 110 mil

A Ducati apresenta a nova Multistrada V2S, a crossover aventureira de tamanho médio projetada para quem gosta de motor bicilíndrico, que desembarca com preço sugerido de R$ 109.990.

Na versão 2026, a aventureira italiana traz evoluções significativas para um modelo já consagrado no mercado global de duas rodas, chega com a cor Storm Green, além da tradicional Ducati Red.

A nova Multistrada V2S já está disponível na rede de concessionárias Ducati em todo o Brasil com suspensão semiativa DSS, acabamento Travel, cavalete central, manoplas aquecidas e rodas raiadas.

Ela mantém a roda dianteira de 19 polegadas, além de apresentar um quadro monocoque bastante leve e o novo motor Ducati V2, que ajudaram a moto a perder 18 kg.

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Com 202 kg de peso bruto, a nova Multistrada V2S tem para-brisa ajustável em altura, enquanto a carenagem tem ganha dutos de ar laterais ascendentes.

Os novos faróis com DRL, inspirados na Panigale e na Multistrada V4 de última geração, ajudam a definir uma vista frontal compacta e agressiva, imediatamente reconhecível.

A traseira é muito fina e leve, graças a uma alça traseira mais curta, completamente redesenhada para garantir funcionalidade e ergonomia.

Os assentos do motociclista e do passageiro foram redesenhados e o espaço para o passageiro foi melhorado em relação ao modelo anterior em termos de espaço para as pernas e o tronco, graças aos acessórios traseiros do baú e das malas laterais.

O banco do piloto pode ser ajustado em duas posições, com alturas de 850 e 830 mm, enquanto a suspensão DSS (Ducati Skyhook Suspension) semiativa e o sistema de Pré-Carga Mínima permitem rebaixar o assento para 790 mm.

A nova Multistrada V2S está equipada com o novo motor Ducati V2, um V-twin de 90°, 890 cm³, que oferece 115 cavalos a 10.750 rpm e 9,4 kgfm de torque a 8.250 rpm.

A caixa de câmbio está equipada com o novo Ducati Quick Shift 2.0, que oferece uma sensação mais precisa no pedal e mudanças de marcha mais rápidas.

Ela é equipada com uma roda dianteira de 19 polegadas combinada com uma roda traseira de 17 polegadas, com pneus Pirelli Scorpion Trail II e 170 mm de curso da suspensão.

O sistema de freios Brembo possui um disco duplo dianteiro de 320 mm e um disco único de 265 mm, com desempenho de referência em todas as situações.

A nova Multistrada V2S possui um pacote eletrônico completo, gerenciável por meio de controles redesenhados no guidão e do novo painel TFT colorido de 5 polegadas com três Infomodes (Road, Road Pro e Rally).

Há também cinco modos de condução disponíveis (Sport, Touring, Urban, Enduro e Wet), mais ABS em curvas e os sistemas Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC) e Engine Brake Control (EBC).