Em uma era onde carros vêm equipados com sistemas de som premium, telas imensas e integração completa com smartphones, seria natural imaginar que os tempos das gambiarras em áudio automotivo ficaram no passado.
Mas quem pensava assim se enganou.
Proprietários do Kia EV6 estão descobrindo na prática que, para extrair o verdadeiro potencial do sistema de 14 alto-falantes da Meridian, é preciso meter a mão na fiação e corrigir um erro de fase.
A situação veio à tona por meio de um subreddit dedicado ao modelo, onde donos começaram a relatar uma insatisfação com a qualidade do som, especialmente nos graves.
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A surpresa surgiu quando um usuário compartilhou um vídeo no YouTube mostrando que o sistema “não é ruim”, apenas está “ligado errado”.
Segundo ele, ao inverter a posição dos fios do subwoofer localizado no porta-malas, a qualidade sonora melhora drasticamente.
O procedimento é simples, embora não aprovado pela fabricante.
A modificação consiste em remover alguns painéis de acabamento na traseira do carro, acessar o conector de quatro fios do subwoofer — dois vermelhos e dois pretos — e trocar a ordem deles.
A mudança causa uma inversão, alinhando o subwoofer com o restante do sistema de som. Antes, o alto-falante de graves estava trabalhando contra os demais, o que causava o cancelamento das frequências mais baixas.
A explicação técnica está relacionada à chamada “fase” dos alto-falantes. Quando em fase, todos os falantes se movimentam na mesma direção ao mesmo tempo, gerando um som mais limpo e forte.
Fora de fase, os movimentos se anulam, o que gera perda de potência e definição, especialmente nos graves. É o mesmo princípio usado em fones com cancelamento de ruído, só que, neste caso, de forma indesejada.
O youtuber “Technically Jeff” gravou o antes e depois da modificação e, embora a diferença no vídeo seja sutil, os comentários são unânimes: ao vivo, a mudança é brutal. Muitos afirmam que o sistema Meridian finalmente entrega o desempenho esperado após a simples troca dos fios.
Ainda não está claro se o problema é fruto de erro de montagem na fábrica ou falha de software na calibração do sistema.
Procurada, a Kia apenas informou estar ciente de algumas reclamações relacionadas ao som do EV6, sem dar maiores detalhes sobre o que poderia estar causando o erro.
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