O desempenho dos carros pode mudar de acordo com a altitude do local onde estamos.

Se no Brasil, não temos locais com altitude muito alta, chegando no máximo a cerca de 1.628 metros, na cidade de Campos do Jordão, em outros países a conversa é bem diferente.

Falando de cidades grandes, as mais altas que existem são El Alto e Potosi, na Bolívia, com 4.150 e 4.090 metros, respectivamente. Perto dessas duas cidades, também temos Shigatse, na China, com 3.836 metros e Juliaca, no Peru, com 3.825 metros de altitude.

Será que a performance de um carro muda muito nessas cidades?

Em apenas uma palavra, sim. Quando a altitude sobe, a potência e a eficiência do combustível podem cair. E esse não é o único problema, pois com a altitude, também vem o aumento do consumo de combustível.

Quanto mais alto o local em que estamos, a pressão do ar cai e menos oxigênio há para o motor. Isso afeta a potência e a eficiência no consumo de combustível.

O que ajuda os carros em altitude é a utilização do Turbo, especialmente se for de fábrica, pois a turbina joga ar para dentro do motor com muito mais força, compensando um pouco o ar rarefeito.

Para traduzirmos essa queda no desempenho, relacionada com a altitude, a cada 100 metros que subimos, a potência do motor cai 1%.

Portanto, na cidade de São Paulo, um carro tem 7,6% menos potência do que na cidade do Rio de Janeiro, que fica no nível do mar. As capitais mais altas são Brasília, com 1.171 metros, resultando em uma potência 11,7% menor, e Curitiba, com 934 metros, com queda de 9,3%.

E como, nos locais muito altos, geralmente temos temperaturas muito baixas (uma exceção é Brasília, claramente), essas temperaturas baixas causam uma piora ainda maior no desempenho, por causa do aumento da viscosidade do óleo do motor e do câmbio.