Desde o começo do ano de 2023, o preço da gasolina tem aumentado significativamente no Brasil, mesmo estando em queda nas últimas semanas.
Desde a virada do ano, o valor da gasolina subiu em torno de R$ 0,80 o litro, em uma média nacional. O valor saltou de R$ 4,96 para R$ 5,76, o que representa um aumento total de mais de 16%.
O valor ficou nada menos que 12% acima da inflação, o que faz com que tanques de carros populares, com cerca de 50 litros de capacidade, fiquem R$ 40 mais caros para se completar.
Muitas daquelas pessoas que usam o carro em grandes distâncias todos os dias, acabam enchendo o tanque de duas a três vezes por mês, o que resulta em um gasto de R$ 960 a R$ 1.440 a mais com combustível, por ano.
A ANP divulgou que neste momento o preço da gasolina varia de R$ 4,75 a R$ 7,59 no estado de São Paulo, mostrando a necessidade de se fazer uma pesquisa de preços antes de completar o tanque.
Mas ainda existe o problema de a gasolina ser de péssima qualidade, ou mesmo composta de 50% de etanol, onde os preços são bons demais para ser verdade.
Na última quinta-feira, dia 19 de outubro, a Petrobras anunciou uma redução de R$ 0,12 no preço da gasolina nas distribuidoras a partir de ontem, dia 21 de outubro.
O problema é que sabemos muito bem que muitos postos não irão repassar essa redução, ainda que mínima, para o consumidor.
Aí uma alternativa acaba sendo usar etanol nos carros Flex, pois o etanol já está quase 7% mais barato em 2023, custando em uma média nacional, cerca de R$ 3,61 nos postos.
O preço do etanol no final de 2022 era de R$ 3,87, em uma média similar. Hoje, usar etanol acaba sendo vantajoso em apenas sete estados, mais o Distrito Federal.
São poucos estados, se compararmos com a quantidade total de unidades federativas, mas estes estados tem as maiores populações, o que faz com que o combustível vegetal seja vantagem para uma boa parcela do país.
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