A Ram Rampage ficou mais cara em agosto, com aumento variando de R$ 2.000 a R$ 3.000, com preços mantendo-se acima da Fiat Toro, reposicionada para dar destaque da picape da marca americana.

A versão Rebel Diesel subiu de R$ 251.990 para R$ 254.990, aumento de R$ 3.000, com a versão Rebel movido por gasolina, o valor subiu de R$ 261.990 para R$ 263.990, alta de R$ 2.000.

No caso da Rampage Laramie Diesel, o preço saltou de R$ 262.990 para R$ 265.990, acréscimo de R$ 3.000. A mesma versão, com motor a gasolina, pulou de R$ 272.990 para R$ 274.990, adicional de R$ 2.000.

Por fim, a versão esportiva R/T subiu de R$ 289.990 para R$ 292.990, elevação de R$ 3.000 no valor da opção topo de linha. Esta e as versões Rebel e Laramie, são equipadas com o motor Hurricane 4 2.0 Turbo.

O propulsor italiano entrega 272 cavalos e 40,8 kgfm, com transmissão automática de nove marchas e sistema de tração permanente nas quatro rodas, com modos de condução.

Já a Rampage Diesel usa o motor, também italiano, Multijet 2.0 Turbo de 170 cavalos e 39,3 kgfm, sendo esse propulsor usado com a mesma transmissão e sistema de tração nas quatro rodas.

Fabricada em Goiana, Pernambuco, a Ram Rampage usa esses dois tipos de motor, ampliando a gama com o principal motor da Stellantis abastecido com diesel e também do propulsor que equipa o Jeep Wrangler.

Com capacidade para até uma tonelada de carga (versão Diesel), a Rampage surgiu a partir da Toro, duplicando a capacidade da Stellantis de atuar num segmento que vem crescendo rápido por conta do agronegócio.